Создавать систему управления петербургским транспортом готовы москвичи
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру
Реконструкция воздушной линии электропередачи 110кВ «Колпинская-8» оценена в 218 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт «Ленэнерго». Заявок ждут до 7 мая, итоги подведут 29 мая 2018 года. Срок выполнения работ – с 8 июня по 31 декабря 2018 года. Заказчик - ПАО «Ленэнерго».
Трасса реконструируемой ЛЭП проходит вдоль КАД между Пулковским и Московским шоссе, пересекает развязку КАД с Московским шоссе, железную дорогу в трех местах, идет по территории грузового терминала «Руслан», параллельно ВЛ 110кВ «Ленсоветовская-1» вдоль Московского шоссе, пересекает Софийскую улицу, параллельно Колпинского шоссе и заходит на ПС 28.
Строительная часть включает установку железобетонных и свайных фундаментов под опору с выравниванием уровня установки опоры, рекультивацию и благоустройство. Электротехническая часть предусматривает сборку и установку опор, монтаж изолирующих натяжных подвесок и креплений троса, провода и троса, заземления опор. Также в обязанности подрядчика входит пусконаладка.
Новости по теме:
В строительство воздушной ЛЭП Белозерская–Ленинградская вложат 2,3 млрд рублей
Воздушную ЛЭП на Юго-западе Петербурга спрячут под землю