Создавать систему управления петербургским транспортом готовы москвичи
Московское ООО «НТЦ «Измеритель» выступает единственным участником конкурса на создание государственной информационной системы (ГИС) «Комплексная информационная система управления городским и пригородным пассажирским транспортом в Петербурге» в 2018-19 гг.
Стартовая цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 804,1 млн рублей, москвичи предлагают 788 млн рублей. Заказчик – Комитет по информатизации и связи. Работы должны быть завершены до 31 октября 2019 года. В обязанности подрядчика входит разработка программных средств, рабочей и эксплуатационной документации на систему, разработка рабочей документации на подсистему «Система защиты информации», подготовка объекта автоматизации к вводу в действие, установка и наладка шифровальных средств, подготовка персонала, предварительные автономные испытания, опытная эксплуатация, пусконаладка.
Система будет включать несколько модулей: оплату, диспетчеризацию, безопасность, сервисы, аналитику. Для использования всех возможностей ГИС предлагается перейти на современное бортовое оборудование подвижного состава. В 2019 году требования установки нового бортового оборудования будут учитываться при заключении госконтрактов на коммерческие маршруты. К 2020 году планируется обновить подвижной состав и бортовое оборудование всех коммерческих перевозчиков.
Новости по теме:
Правительство Петербурга одобрило внедрение комплексной системы управления транспортом
В Петербурге планируется модернизировать транспортную инфраструктуру
Выборочный ремонт проспекта Обуховской Обороны оценен в 34,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 3 мая, торги состоятся 11 мая 2018 года. Контракт действует до 1 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок проспекта от Шлиссельбургского моста до пл. Александра Невского. В перечне работ - фрезерование асфальта, устройство нижнего, выравнивающего и верхнего слоев, устройство прирельсового шва в зоне трамвайных путей из стыковочной битумно-полимерной ленты, ремонт тротуаров, замена и регулировка колодцев, перестановка и замена гранитных поребриков, разметка термопластиком со стеклошариками.
Новости по теме:
КРТИ обозначил этапы и стоимость ремонта Невского проспекта
Лужское ДРСУ запускает в работу асфальтобетонный завод