Петербург стал лидером рейтинга развития ГЧП
Петербург в этом году стал лидером всероссийского рейтинга развития государственно-частного партнерства, составляемого Национальным центром ГЧП по методике Минэкономразвития.
Результаты рейтинга обнародовали сегодня на V инфраструктурном конгрессе «Российская неделя ГЧП».
Как сообщает Фонтанка, Петербург разделил лидерство с Москвой, Московской и Самарской областями – все эти регионы набрали по 90%.
В прошлом году Петербург был на 5-м месте с результатом 72,5%.
«Сегодня в Петербурге планируются к реализации такие крупные проекты государственно-частного партнерства, как создание железнодорожного сообщения с аэропортом Пулково, ряд проектов по развитию трамвайного сообщения, реконструкция и применение под современные нужды Конюшенного ведомства, Спортивно-концертного комплекса «Петербургский», проекты строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро», строительство магистрали М-49 в развивающемся районе города и, конечно, самый крупный инфраструктурный проект – «Восточный скоростной диаметр» – рассказала Комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк.
Новости по теме:
Фактические концессионные вложения в модернизацию ЖКХ достигли 50 млрд рублей
В Смольном обсудили завершающие этапы трамвайной концессии в Красногвардейском районе
Воспроизводство водных биоресурсов, ущерб которым был нанесен при строительстве порта Усть-Луга, оценено в 39,9 млн рублей.
Такова суммарная стоимость двух запросов котировок, объявленных ФГУП «Росморпорт». Заявки принимаются до 23 апреля, победители станут известны 3 мая 2018 года. Контракты заключаются до 31 мая 2018 года.
Договор ценой 17,5 млн рублей предполагает компенсацию ущерба, нанесенного дноуглубительными работами при формировании акватории южной и северной частей порта, включая акваторию контейнерного терминала. Комплекс мероприятий предусматривает выпустить в Неву более 70 тысяч атлантических лососей каждый весом до 25 г.
Вред, причиненный работами на Лужском Западном канале при реконструкции навигационной системы безопасности мореплавания на внешних морских подходах к Усть-Луге, компенсируют выпуском в Ладожское озеро рыбы палии в количестве 82-х тысяч годовалых экземпляров весом по 30 г. Цена вопроса - 22,4 млн рублей. Места выпуска следует согласовать с Северо-Западным территориальным управлением Росрыболовства и под его контролем.
Новости по теме:
Порт Усть-Луга в 2017 году показал рекордный грузооборот
Завершен последний участок подъезда к порту Усть-Луга от трассы А-180