Петербург стал лидером рейтинга развития ГЧП
Петербург в этом году стал лидером всероссийского рейтинга развития государственно-частного партнерства, составляемого Национальным центром ГЧП по методике Минэкономразвития.
Результаты рейтинга обнародовали сегодня на V инфраструктурном конгрессе «Российская неделя ГЧП».
Как сообщает Фонтанка, Петербург разделил лидерство с Москвой, Московской и Самарской областями – все эти регионы набрали по 90%.
В прошлом году Петербург был на 5-м месте с результатом 72,5%.
«Сегодня в Петербурге планируются к реализации такие крупные проекты государственно-частного партнерства, как создание железнодорожного сообщения с аэропортом Пулково, ряд проектов по развитию трамвайного сообщения, реконструкция и применение под современные нужды Конюшенного ведомства, Спортивно-концертного комплекса «Петербургский», проекты строительства автомобильных путепроводов через железнодорожные пути скоростных поездов «Сапсан» и «Аллегро», строительство магистрали М-49 в развивающемся районе города и, конечно, самый крупный инфраструктурный проект – «Восточный скоростной диаметр» – рассказала Комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк.
Новости по теме:
Фактические концессионные вложения в модернизацию ЖКХ достигли 50 млрд рублей
В Смольном обсудили завершающие этапы трамвайной концессии в Красногвардейском районе
Управление ФАС России по Петербургу указало городскому КИО на необходимость размещения на сайте комитета полного перечня объектов городской недвижимости, предназначенной для предоставления субъектам малого и среднего предпринимательства в рамках господдержки.
«Большинство размещенных в Перечне объектов в настоящее время имеют статус «занято», «в сделке», а это означает, что они уже переданы в аренду. Вместе с тем, КИО регулярно отправляет в Санкт-Петербургское УФАС России заявления о даче согласия на предоставления преференции на объекты в указанных статусах» - говорится в сообщении на официальном сайте петербургского УФАС.
Кроме того, антимонопольный орган обратил внимание, что в перечне отсутствуют участки набережных рек и каналов, где могут быть установлены стационарные плавучие гостиницы, объекты общепита, торговли. Нет в перечне и пешеходных тоннелей, подземных переходов.
Новости по теме:
ГУИОН утратит право получения внеконкурсных заказов
Претензии УФАС к конкурсу на строительство газопровода в Вырице подтверждены судом