ФСК «Лидер» начала применять BIM-технологии
ФСК «Лидер» объявила о внедрении технологий информационного моделирования в проектировании и строительстве объектов корпорации.
В 2017 году компания протестировала BIM (Building Information Modeling) при проектировании проектов, после успешного завершения пробного периода корпорация приняла решение об использовании технологий информационного моделирования зданий в разработке новых проектов.
Первым жилым комплексом, в котором появятся здания, построенные с использованием BIM-технологий, станет UP-квартал «Скандинавский», где на данный момент с применением информационного моделирования проектируется социальная инфраструктура. Также технологии BIM применяются на новых, еще не анонсированных проектах компании.
«Это принципиально иной подход к проектированию, строительству и эксплуатации объекта, который позволяет исключить возможные ошибки и создавать более качественный и проработанный продукт. Основными достоинствами этой технологии являются отсутствие ошибок в чертежах, спецификациях, сметах и возможность автоматического создания комплексной проектно-сметной документации высокого качества. Применение BIM-технологий позволяет осуществлять планирование на качественно ином уровне: с нужной степенью детализации по видам работ, причем как для целей организации работ, так и для целей бюджетирования», - отмечает руководитель проектного управления ФСК «Лидер» Иван Бажин.
Технологии BIM в проектировании основываются на создании трехмерной модели здания, она состоит из виртуальных элементов, которые есть в реальности и обладают при этом конкретными физическими свойствами. Технология BIM позволяет спроектировать здание и еще до начала строительства полностью просчитать и определить все процессы, которые будут в нем происходить.
«Мы ожидаем, что на данном этапе это позволит нам на 30-40% сократить затраты на устранение и выявление ошибок в процессе проектирования. В среднесрочной перспективе ФСК «Лидер» поставила перед собой цель использовать BIM-технологии не только при проектировании, но и внедрить их непосредственно на строительных площадках для контроля выполнения и сдачи работ», - подчеркивает Бажин.
Новости по теме:
Мнение: BIM-технологии повышают эффективность продаж
Мнение: Вопрос использовать BIM-технологии или нет уже не стоит
Комитет по транспорту представил альтернативные маршруты общественного транспорта на время капитального ремонта станции метро «Академическая».
Станция «Академическая» закроется на ремонт в конце июля текущего года, он продлится 11 месяцев.
На время ремонта трассы «социальных» автобусных маршрутов, имеющих точкой притяжения одну станцию метро «Академическая» (№№ 102, 153, 178) планируется изменить с продлением до станции метро «Гражданский проспект».
Трассу автобусного маршрута № 61 планируется изменить с прохождением станции метро «Политехническая», где на улице Гидротехников будет введена временная остановка.
Для улучшения регулярности движения трамвайный маршрут № 38 укорачивается до железнодорожной станции «Кушелевка», а трамвайный маршрут № 61 продлевается до станции метро «Выборгская».
При участии исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга прорабатывается ряд мероприятий по оптимизации работы светофорных объектов и изменению схем организации дорожного движения по маршрутам следования общественного транспорта.
Трассы «коммерческих» автобусных маршрутов планируется также изменить:
— маршрут № К-50 продлевается до Нартовской улицы в связи с закрытием № К-330;
— маршруты №№ К-9, К-72, К-193 изменяются с учётом подвоза граждан к станции метро «Политехническая»;
— маршрут № К-278А изменяется с учётом подвоза граждан к станции метро «Площадь Мужества» и отмены левых поворотов на перекрёстке Гражданского проспекта и проспекта Науки;
— в связи с закрытием маршрута К-278 изменяется маршрут № К-325 на участке прохождения по Учебному переулку.
Новости по теме:
Капремонт станции метро «Академическая» начнется в июле
«Метрострой» отложил пробный запуск состава между «Новокрестовской» и «Беговой»