На время ремонта станции «Академическая» появятся альтернативные маршруты
Комитет по транспорту представил альтернативные маршруты общественного транспорта на время капитального ремонта станции метро «Академическая».
Станция «Академическая» закроется на ремонт в конце июля текущего года, он продлится 11 месяцев.
На время ремонта трассы «социальных» автобусных маршрутов, имеющих точкой притяжения одну станцию метро «Академическая» (№№ 102, 153, 178) планируется изменить с продлением до станции метро «Гражданский проспект».
Трассу автобусного маршрута № 61 планируется изменить с прохождением станции метро «Политехническая», где на улице Гидротехников будет введена временная остановка.
Для улучшения регулярности движения трамвайный маршрут № 38 укорачивается до железнодорожной станции «Кушелевка», а трамвайный маршрут № 61 продлевается до станции метро «Выборгская».
При участии исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга прорабатывается ряд мероприятий по оптимизации работы светофорных объектов и изменению схем организации дорожного движения по маршрутам следования общественного транспорта.
Трассы «коммерческих» автобусных маршрутов планируется также изменить:
— маршрут № К-50 продлевается до Нартовской улицы в связи с закрытием № К-330;
— маршруты №№ К-9, К-72, К-193 изменяются с учётом подвоза граждан к станции метро «Политехническая»;
— маршрут № К-278А изменяется с учётом подвоза граждан к станции метро «Площадь Мужества» и отмены левых поворотов на перекрёстке Гражданского проспекта и проспекта Науки;
— в связи с закрытием маршрута К-278 изменяется маршрут № К-325 на участке прохождения по Учебному переулку.
Новости по теме:
Капремонт станции метро «Академическая» начнется в июле
«Метрострой» отложил пробный запуск состава между «Новокрестовской» и «Беговой»
Заместитель руководителя фракции «Яблоко» в ЗакСобрании Петербурга Михаил Амосов предложил профинансировать подземный переход на Туристской улице за счет резервного фонда правительства Петербурга.
С такой просьбой депутат обратился к вице-губернатору города Игорю Албину.
«Резервный фонд правительства Санкт-Петербурга создан для финансирования непредвиденных социально значимых расходов, строительство подземного перехода на Туристской – именно тот случай, поскольку несмотря на принятые меры, существующий надземный переход по-прежнему представляет опасность для жизни и здоровья петербуржцев» — считает Михаил Амосов.
Напомним, в прошлом году при переходе через железнодорожные пути по Туристской улице погибли 7 человек.
Новости по теме:
КРТИ готов инициировать предпроектные работы по подземному переходу на Туристской улице
Смольный принципиально одобрил строительство подземного перехода на Туристской улице