Сдан дом №6 ЖК «Краски лета» от СК «Полис Групп»
Гостройнадзор Ленобласти выдал разрешение на ввод в эксплуатацию дома № 6 ЖК «Краски лета», построенного компанией «Полис Групп» в микрорайоне Мурино. Передача ключей по ДДУ будет осуществляться до конца июня 2018 года.
Жилой комплекс «Краски лета» - масштабный проект комплексного освоения территории, в рамках которого будет построено 300 тыс. кв. м., включая жилые, коммерческие помещения, а также объекты социальной инфраструктуры: три детских сада и школу 1175 мест.
Дом № 6 – вторая очередь проекта (уч. 37). Он расположен по адресу Петровский бульвар, дом 14 и состоит из 5 корпусов высотой от 12 до 19 этажей. Всего в доме 2029 квартир – студии, 1-, 2- и 3-комнатные. Их общая площадь составляет 69 414,2 кв. м.
Проект ЖК «Краски лета» реализуется в пять очередей. В настоящее время сданы первая и вторая. В процессе строительства находятся 3-я (II квартал 2018 года), 4-я (I квартал 2019 года) и 5-я (II квартал 2020 года) очереди.
Новости по теме:
В доме №12 ЖК «Краски лета» приступили к установке витражных конструкций
В новой очереди ЖК «Краски лета» приступили к заливке монолитного основания
Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.
Новости по теме:
В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей