MR Group до 2019 г. построит в Московской области город на 60 тысяч жителей
Девелоперская компания MR Group до 2019 г. планирует построить в Московской области малоэтажный город, где смогут проживать около 60 тысяч жителей, сообщил генеральный директор MR Group Роман Тимохин. «Наша компания приобрела земельный участок на 1,5 тысячи га на территории Подмосковья. Пока мы не можем назвать район, но это будет малоэтажный город, где предусмотрено строительство коттеджей, таунхаусов, малоквартирных и малоэтажных домов», - рассказал он РИА Новости.
Общий объем инвестиций в проект составит около 4 млрд. долларов. В то же время Р.Тимохин отметил: «Я думаю, что 500 млн. долларов будет достаточно, чтобы запустить этот проект, и чтобы дальше он сам себя окупал за счет продаж уже построенных площадей. Эти деньги мы и будем вкладывать».
«Сейчас мы заканчиваем перевод земли, разработку проекта планировки и после утверждения, что будет где-то осенью, на следующий год приступим к его реализации», - отметил Р.Тимохин. В строящемся малоэтажном городе будут детские сады, 17 школ, торговые центры и больница, которую компания планирует построить ближе к середине реализации проекта.
Р.Тимохин отметил также, что MR Group планирует и далее работать на рынке малоэтажного строительства: «В настоящий момент, этот сегмент недвижимости занимает около 2-3% в бизнесе компании, но в дальнейшем мы хотели бы сделать акцент на малоэтажном строительстве и довести его долю в нашей деятельности до 50%».«Развивать транспортную инфраструктуру очень дорого, поэтому подобные программы не удается реализовывать быстро. Но если ничего не предпринимать, через несколько лет город просто задохнется в пробках», - заявил на пресс-конференции вице-губернатор Санкт-Петербурга Александр Вахмистров. Перечислив ряд крупных проектов в области дорожного строительства, таких как Западный скоростной диаметр, Орловский тоннель, реконструкция Синопской наб., Пискаревского и Измайловского пр. и Митрофаньевского шоссе, он заметил, что заниматься решением транспортной проблемы нужно комплексно, не дожидаясь ввода в эксплуатацию новых объектов дорожной инфраструктуры.Прежде всего, по мнению вице-губернатора, необходимо уделить особое внимание двум аспектам: выделенным полосам для общественного транспорта и регулированию движения. «При всей критике реконструкции Лиговского пр. выделение полос под общественный транспорт себя оправдывает», - отметил он. Кроме того, оптимизации движения, по мнению А.Вахмистрова, могло бы способствовать более активное внедрение системы «зеленая волна» и введение зон одностороннего движения транспорта. «По-моему, нужно разделять транспортные потоки. Уменьшения пробок и траффика не ожидается, но реализация всех мер в комплексе позволит снизить давление, которое испытывает город», - сказал он.Вместе с тем вице-губернатор указал на необходимость развития подземного строительства. «Закрытие движения в центре, если это вообще осуществимо, – это дело далекого будущего. Но я лично не считаю это решением проблемы», - сказал он, пояснив, что альтернатива, по его мнению, состоит в снижении транспортной нагрузки в центре, для чего потребуется пробивка ряда магистралей, организация системы перехватывающих парковок и пр.