Москва. Кто хочет, тот пробьется
Владимир Ресин опровергает факт передела на строительном рынке Москвы.
Руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин опровергает факт передела на строительном рынке Москвы. «Я бы не назвал это переделом. Идут обычные рыночные процессы: акции предприятий продаются и покупаются. И это происходит не только в строительном секторе и не только в столичных масштабах», – сказал Ресин в интервью газете «Ведомости».
Глава стройкомплекса подчеркнул, что московские власти информированы обо всех крупных проектах на рынке недвижимости. По мнению Владимира Ресина, «в условиях свободной рыночной экономики нет необходимости спрашивать у города специального разрешения купить ту или иную площадку, приобрести пакет акций того или иного строительного предприятия». В тоже время он подчеркнул, что реализация любого инвестиционного проекта невозможна без конструктивного диалога с городской властью, а вопросы того, что можно и что нельзя строить на данной конкретной площадке, четко определены генпланом.
Владимир Ресин не считает, что столичный строительный рынок контролируют пять-шесть крупнейших застройщиков. «В Москве работают сотни строительных компаний. Все проекты идут через конкурсы, и нельзя так говорить, что трудно пробиться на рынок. Кто хочет, тот пробивается. У нас для всех есть место, объемы строительства огромные. Молодая компания должна себя зарекомендовать, чтобы с ней хотели работать и город, и инвесторы», – сказал он.
По материалам М2
См. также материал «Лужков прощается с Москвой».
Глава стройкомплекса подчеркнул, что московские власти информированы обо всех крупных проектах на рынке недвижимости. По мнению Владимира Ресина, «в условиях свободной рыночной экономики нет необходимости спрашивать у города специального разрешения купить ту или иную площадку, приобрести пакет акций того или иного строительного предприятия». В тоже время он подчеркнул, что реализация любого инвестиционного проекта невозможна без конструктивного диалога с городской властью, а вопросы того, что можно и что нельзя строить на данной конкретной площадке, четко определены генпланом.
Владимир Ресин не считает, что столичный строительный рынок контролируют пять-шесть крупнейших застройщиков. «В Москве работают сотни строительных компаний. Все проекты идут через конкурсы, и нельзя так говорить, что трудно пробиться на рынок. Кто хочет, тот пробивается. У нас для всех есть место, объемы строительства огромные. Молодая компания должна себя зарекомендовать, чтобы с ней хотели работать и город, и инвесторы», – сказал он.
По материалам М2
См. также материал «Лужков прощается с Москвой».
Подписывайтесь на нас:
В Москве утвержден план строительства метро на 2005-2007 годы.
Согласно принятому документу, в ближайшие три года будут построены участки Митинско-Строгинской линии от станции «Парк Победы» до станции «Кунцевская» и от станции «Крылатское» до станции «Строгино».
На Люблинско-Дмитровской линии планируется проложить участок от станции «Чкаловская» до станции «Трубная» с организацией пересадочных узлов на Калужско-Рижскую и Серпуховско-Тимирязевскую линию. Кроме того, на этой же линии будет построен участок от станции «Трубная» до станции «Марьина Роща». Также планируется возвести оборотные тупики за станцией «Улица Старокачаловская» Бутовской линии.
До 2008 года планируется провести подготовительные работы для строительства участка от станции «Юго-Западная» в районы Солнцево и Ново-Переделкино, а также электродепо «Солнцево».
Как сообщил на заседании правительства начальник метрополитена Дмитрий Гаев, уже в текущем квартале будет открыт второй выход на станции «Маяковская». По его словам, также планируется ввести в эксплуатацию первоочередной участок линии мини-метро от станции «Киевская» до международного делового центра «Москва-Сити».
Префектурам Центрального, Западного, Юго-Западного, Южного административных округов, департаменту земельных ресурсов города и Москомархитектуре поручено оказать содействие метрополитену по предоставлению земельных участков для возобновления строительства участков метро от станции «Марьино» до станции «Зябликово» и от станции «Красногвардейская» до станции «Братеево».
«Трудно представить Москву без метрополитена», – сказал на заседании вице-мэр Москвы Валерий Шанцев, подводя итоги. Он отметил, что до 9 млн. человек ежедневно посещают московскую подземку. Валерий Шанцев назвал планы развития метростроения очень важными.
По материалам М2
Подписывайтесь на нас: