В тоннеле под Площадью Победы отремонтируют рамповую подсветку
Исправление дефектов рамповой подсветки транспортного тоннеля под Площадью Победы обойдется в 6,6 млн рублей.
Это итоговая цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГБУ «Мостотрест», подрядчик – петербургское ООО «ТОК». Работы должны быть завершены до 31 декабря 2018 года.
Техзаданием предусмотрены изготовление и монтаж металлического оцинкованного ограждения рампы, заполнение стоек цементно-песчаным раствором, огрунтовка сварных швов и болтовых соединений, демонтаж поврежденных гранитных плит парапета и установка плит, термопескоструйная очистка плит, расчистка и расшивка швов, монтаж ограждения рампы.
Автомобильный тоннель под Площадью Победы сдан в эксплуатацию 24 декабря 1970 года. Связывает Краснопутиловскую улицу и улицу Орджоникидзе, дублирует главную широтную магистраль города: Ленинский проспект—улица Типанова—проспект Славы. Также обеспечивает отвод грузового транспорта с этого маршрута и позволяет транспортному потоку беспрепятственно пересекать Московский проспект. Долгое время являлся единственной двухуровневой развязкой в городе (до начала строительства КАД). Самый длинный двухпролетный железобетонный тоннель в городе. Проект выполнен в институте «Ленмостпроект». Общая длина - 514 м, ширина в свету — 20,8 м, габарит — 5 м, полная ширина поверху — 220 м.
Новости по теме:
В Петербурге продолжается установка энергоэффективного уличного освещения
Курортный, Приморский и Петроградский районы признаны самыми энергоэффективными в Петербурге
Выборочный ремонт проспекта Обуховской Обороны оценен в 34,9 млн рублей.
Это стартовая стоимость аукциона, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Заявки принимаются до 3 мая, торги состоятся 11 мая 2018 года. Контракт действует до 1 ноября 2018 года.
Как следует из техзадания, ремонту подлежит участок проспекта от Шлиссельбургского моста до пл. Александра Невского. В перечне работ - фрезерование асфальта, устройство нижнего, выравнивающего и верхнего слоев, устройство прирельсового шва в зоне трамвайных путей из стыковочной битумно-полимерной ленты, ремонт тротуаров, замена и регулировка колодцев, перестановка и замена гранитных поребриков, разметка термопластиком со стеклошариками.
Новости по теме:
КРТИ обозначил этапы и стоимость ремонта Невского проспекта
Лужское ДРСУ запускает в работу асфальтобетонный завод