В Ленобласти выбран региональный оператор по обращению с отходами
АО «Управление по обращению с отходами Ленинградской области» по результатам конкурса на 10 лет выбрано региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами в Ленобласти.
К функциям оператора относится сбор, транспортировка, обработка, утилизация, обезвреживание, захоронение твердых коммунальных отходов в регионе. Работы могут проводиться как самостоятельно, так и с привлечением подрядчиков.
Договоры со всеми участниками рынка «Управление по обращению с отходами Ленинградской области» заключит до начала 2019 года.
Как сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти, маршрутизация «мусорных потоков» в регионе будет контролироваться через систему ГЛОНАСС.
Новости по теме:
Через три месяца в каждом крупном городе должен появиться пункт раздельного приема и накопления ТБО
Полигон «Красный Бор» могут рекультивировать в рамках федеральной программы
Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.
Новости по теме:
В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей