В I полугодии 2008 г. в Псковской области построено 41 тысяча кв. м жилья
В I полугодии 2008 г. в Псковской области построено 239 жилых домов общей площадью 41 тысяч кв. м. Такие данные приводит Государственный комитет области по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства, государственного строительного и жилищного надзора, передает пресс-служба правительства региона.
В 13 районах Псковской области и в Великих Луках объемы построенного жилья превысили уровень аналогичного периода 2007 г. Наиболее высокие темпы достигнуты в Новоржевском районе – в 25,8 раза больше чем в I полугодии 2007 г.), Печорском — в 7,2 раза, Дновском — в 5,3 раза, Невельском — в 4 раза, Гдовском — в 3 раза и Дедовическом — в 2,8 раза.
Населением за счет собственных и заемных средств построено 25,7 тысячи кв. м жилья (228 домов), что на 3,5 тысячи кв. м больше того же периода 2007 г. Доля индивидуального жилья в общем объеме составила 62,6%.
Объем работ, выполненных крупными и средними организациями, по виду деятельности «строительство» в I полугодии 2008 г. составил 1,28 млрд. рублей.
5 августа Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. Как сообщает официальный сайт республики, на этой встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении приняли участие генеральный консул Финляндии в Петербурге Олли Перхеентупа, директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители ОЖД и министерства экономического развития Республики Карелия.
Целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было обсуждение ряда совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск–Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша–Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Кроме того, выяснилось, что для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк». Этот коридор должен соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье, а в дальнейшем продолжиться до границы с Китаем. Также признана необходимой скорейшая реконструкция железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви».
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.
Также Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные.