В I полугодии 2008 г. в Псковской области построено 41 тысяча кв. м жилья
В I полугодии 2008 г. в Псковской области построено 239 жилых домов общей площадью 41 тысяч кв. м. Такие данные приводит Государственный комитет области по делам строительства, жилищно-коммунального хозяйства, государственного строительного и жилищного надзора, передает пресс-служба правительства региона.
В 13 районах Псковской области и в Великих Луках объемы построенного жилья превысили уровень аналогичного периода 2007 г. Наиболее высокие темпы достигнуты в Новоржевском районе – в 25,8 раза больше чем в I полугодии 2007 г.), Печорском — в 7,2 раза, Дновском — в 5,3 раза, Невельском — в 4 раза, Гдовском — в 3 раза и Дедовическом — в 2,8 раза.
Населением за счет собственных и заемных средств построено 25,7 тысячи кв. м жилья (228 домов), что на 3,5 тысячи кв. м больше того же периода 2007 г. Доля индивидуального жилья в общем объеме составила 62,6%.
Объем работ, выполненных крупными и средними организациями, по виду деятельности «строительство» в I полугодии 2008 г. составил 1,28 млрд. рублей.
Премьер-министр правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндии Ану Вехвиляйнен. На встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении принимали участие генеральный консул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа, генеральный директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители Октябрьской железной дороги, министерства экономического развития Карелии, других заинтересованных ведомств и организаций, сообщает пресс-служба правительства региона.
Основной целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было согласование позиций по ряду важных совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии Петрозаводск – Мурманск и в строительстве железной дороги Коноша – Медгора для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Также для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк», призванного соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье с перспективой продолжения до границы с Китаем. Кроме того, признано необходимым решить вопрос о реконструкции железнодорожных пунктов пропуска Вяртсиля и Кивиярви.
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время их финансирование на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. Финляндия и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.