Госстройнадзор Петербурга рассказал о развитии электронного взаимодействия с бизнесом
В рамках панельной дискуссии «Цифровое взаимодействие бизнеса и власти в строительной отрасли», проходившей на площадке «Петербургского цифрового форума 2018», начальник отдела информатизации и связи Госстройнадзора Петербурга Константин Будников представил действующую модель взаимодействия с застройщиками на платформе Единой системы строительного комплекса.
«С 1 января мы перешли только на электронный вид взаимодействия с нашими заявителями. Это оказание 2-х госуслуг и проведение 5-ти административных процедур. Через ЕССК сформировано около 70 планов проведения проверок, более 20 заключений о соответствии построенного объекта требованиям проектной документации и техрегламентов», - озвучил статистические данные Константин Будников.
Количество выданных в электронном виде разрешений на строительство в первом квартале этого года превысило данные сопоставимого прошлогоднего периода в 2,5 раза.
Новости по теме:
В ЕССК Петербурга уже представлено 47 услуг
Взаимодействие власти и строителей укрепляется
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %