В строительство набережной Макарова вложат еще 60 млн рублей
Устройство площадок у Морского завода «Алмаз» в рамках строительства набережной Макарова с мостом через реку Смоленку оценено в 60,7 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, о которых пишет сайт госзакупок. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подрядчик – АО «ВАД». Контракт заключается до 30 мая 2018 года. Проектом предусмотрено устройство западной и восточной площадок у ОАО «Морской завод Алмаз» площадью 3,67 тыс. кв. м. и 1,7 тыс. кв. м. соответственно, а также восстановление подъездной дороги на территории «Алмаз» (578 кв. м.). Цена вопроса – 37,3 млн рублей. Также в обязанности исполнителя входит устройство покрытия из железобетонных плит под пролетами 5-6 эстакады моста через остров Серный. Площадь плитного покрытия – 2,8 тыс. кв. м., монолита - 328 кв. м. Стоимость контракта - 23,4 млн рублей.
Новости по теме:
На строящемся мосту в районе острова Серный смонтирована вантовая система
Строительство набережной Макарова завершится в конце апреля
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило аукцион на строительство продолжения проспекта Ветеранов.
На ход закупки поступила жалоба АО «ПО «Возрождение», по некоторым данным – одного из претендентов на контракт ценой 970,5 млн рублей. Заявитель счел, что заказчик предъявил к участникам некорректные требования, не позволяющие сформировать заявку. Жалоба была зарегистрирована в УФАС 9 апреля, а уже 12 апреля, по данным сайта госзакупок, комиссия отклонила все заявки. Напомним, аукцион был объявлен в марте 2018 года. Торги должны были состояться 16 апреля 2018 года, срок действия договора - до 15 ноября 2019 года. В обязанности подрядчика входит также разработка рабочей документации.
Исполнителю предстоит взять в работу участок от улицы Пионерстроя до пересечения с проспектом Буденного протяженностью 2,3 км, рассчитанный на 4 полосы движения со скоростью 80 км/час и разделительной полосой в 3 м. В соответствии с техническим заданием по трассе запланировано масштабное строительство инженерных сетей. Это тепло, кабельные линии, водопровод, канализация, газопровод, канализационные насосные станции вертикальной установки на фундаментной плите с устройством котлованов и траншей под защитой шпунтовой стенки на глубину погружения до 6 м.
Проектируемый участок проходит по территории Красносельского района, по бывшим сельхозугодьям. Вся территория пересечена мелиоративными канавами глубиной до 1,5 м. Кроме того, коридор магистрали частично расположен в границах объекта культурного наследия регионального значения «Пруды дачи «Новознаменка». Также в зоне тяготения проектируемой магистрали находятся охранные зоны сложившихся панорам и ландшафтов и элементы исторической планировочной структуры: трасса Верхней Петергофской дороги с аллеями и Нижней Петергофской дороги. Охраняются трассировка дорог, аллейные посадки и озеленение.
Прокладка существующей магистрали началась в начале 1960-х годов одновременно со стартом масштабного жилищного строительства домов первых массовых серий. Трасса должна была идти параллельно проспекту Стачек, соединяя Дачное, Урицк и Сосновую Поляну. В проектной документации она проходила как Срединная улица. 16 января 1964 года Срединная улица была переименована в проспект Ветеранов в честь участников Великой Отечественной войны. В 1971 году в состав проспекта вошёл проходивший в Сосновой Поляне Монетный переулок.
Новости по теме:
На реконструкцию Лиговского путепровода претендует «Пилон»
В Петербурге подведены итоги дорожных аукционов на 3,5 млрд рублей