«Платон» предложили спустить на региональный уровень
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %
Развитая инфраструктура апарт-проектов необходима, в том числе, и для привлечения инвесторов.
Такое мнение высказала руководитель Docklands Development Екатерина Запорожченко.
«Очевидно, что инфраструктура – магазин, салон красоты, фитнес-центр, отделение банка и даже детсад – очень важна для будущих жильцов апарт-олеля. Но, как показывает практика не менее важна она и для инвесторов. Оно понимают, что такое наполнение будет привлекательно для арендаторов, и это напрямую скажется на заполняемости комплекса», - говорит она.
Екатерина Запорожченко рассказывает, что инфраструктурные объекты остаются в собственности и управлении компании и постепенно окупаются за счет оплаты предоставляемых ими услуг.
Новости по теме:
Прогноз: Форматы апарт-проектов ждет окончательное размежевание
Группа Becar построит в Дубае доходный апарт-комплекс