«Платон» предложили спустить на региональный уровень
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %
Компания «Мобиус», предоставляющая услуги по аренде складов индивидуального хранения, арендовала 1,5 тыс. кв. м. в складском комплексе компании Nesco в Петербурге.
На сегодняшний день «Мобиус» присутствует в Москве, Петербурге и Казани. Общая площадь складов, арендуемая 50 тысячами клиентов компании, составляет более 25 тыс. кв. м.
Дистрибьютор алкоголя Nesco имеет логистическо-складские комплексы площадью 10,8 тыс. кв. м, из них 5 тыс. кв. м. в Петербурге.
«Рынок складов self-storage представлен преимущественно в крупных городах России. Бурное развитие происходило в 2012-2014 годах, когда крупные московские компании выходили в Петербург, сейчас подобных запросов уже меньше. Такие компании ищут, как правило, промышленные здания в городе площадью 2 – 4 тыс. кв. м. с невысокой арендной ставкой» - прокомментировал заместитель руководителя отдела индустриальной и складской недвижимости Knight Frank St Petersburg (брокер сделки) Илья Князев.
Новости по теме:
В Петербурге может возникнуть дефицит качественных складских площадей
В Выборгском районе Петербурга будет построен складской комплекс