«Платон» предложили спустить на региональный уровень
Правительство Ленинградской области обратилось в Министерство транспорта РФ с просьбой распространить систему взимания платы с большегрузов «Платон» не только на федеральные, но и на региональные трассы. Об этом сообщил глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский.
«Мы живем в особом регионе, у нас две международные границы, много промышленных предприятий, поэтому много большегрузов, которые разрушают не только федеральные, но и региональные дороги. При этом после появления «Платона» многие водители фур умышленно используют именно региональные дороги, чтобы экономить на выплатах. Вырученные средства мы могли бы направить на ремонт дорог», - пояснил г-н Запалатский.
Директор Государственного казенного учреждения «Ленавтодор» Денис Седов отметил, что для расширения действия системы «Платон» необходимо внести одну правку в законодательство: «На данный момент «Платон» распространяется только на федеральные дороги, если вычеркнуть это слово, то мы сможем использовать систему и на региональных трассах». Он отметил, что такую систему можно будет установить на тех дорогах, которыми чаще всего пользуются большегрузы, а также там, где есть спуски с федеральных трасс.
При этом Юрий Запалатский и Денис Седов подчеркнули, что это только предложение, поэтому ни о каких четких планах речи пока нет.
Новости по теме:
Матвиенко: Нужно проанализировать обоснованность системы «Платон»
Медведев подписал постановление о повышении тарифа «Платон» на 25 %
Российский аукционный дом выставил на продажу производственно-складской комплекс на территории бывшего Сосновоборского машиностроительного завода. Начальная цена лота – 700 млн рублей.
Площадь участка - 7,4 га, площадь расположенных на нем зданий – 56,2 тыс. кв. м. В составе имущественного комплекса есть краны и тепловоз. Вблизи расположена ж/д станции «Калище». Разрешенная мощность электроэнергии на объекте - 2 МВт.
«Данный объект – это находка для инвесторов разыскивающих производственную площадку. Комплекс занимает стратегически выгодное местоположение. Есть возможность логистики грузов всеми видами транспорта – автомобильным, водным и ж/д. а в скором времени в Усть-Луге завершится строительство грузового аэропорта. Кроме того, всего в ста километрах проходит граница с Эстонией, что позволит наладить логистику и со странами Восточной Европы» – прокомментировал руководитель коммерческого департамента РАДа Дмитрий Альтбрегин.
Новости по теме:
Объявлены торги на размещение билбордов вдоль трасс в Ленинградской и Псковской областях
В Гатчине выставлен на торги земельный участок под жилищное строительство