Транспортные объекты ЧМ-2018 будут задействованы в ограниченном режиме уже 29 апреля
Все транспортные объекты, строящиеся в Петербурге к ЧМ-2018, будут задействованы для пропуска клиентских групп в ограниченном режиме уже 29 апреля, в день матча «Зенит» – «ЦСКА».
Речь идет о семи объектах транспортной инфраструктуры, в том числе о строящихся участках Набережной Макарова, мосте Бетанкура, участке Невско-Василеостровской линии метрополитена.
Официальное тестирование транспортных объектов ЧМ-2018, как сообщает КРТИ Петербурга, состоится 13 мая. Официальное открытие всех объектов, строящихся к чемпионату мира, состоится также в мае текущего года. Точная дата пока не названа.
Новости по теме:
Москва и Петербург развивают сотрудничество в транспортной сфере
Приостановлен конкурс на планировку территорий для Фрунзенско-Приморской линии метро
Здания исторического центра Санкт-Петербурга надо защищать от так называемых градозащитников.
Такое мнение высказал президент Группы RBI Эдуард Тиктинский в ходе VI съезда строителей Северо-Запада России.
По его словам, в городе насчитывается от 5 до 7 тыс. исторических зданий, которые постепенно деградируют, разрушаются и нуждаются в срочной реконструкции. По имеющимся оценкам, до тысячи объектов не используются и даже не имеют хозяев.
Между тем, как отмечает Эдуард Тиктинский, как только появляется инвестор, готовый вложиться в реконструкцию таких зданий, т.н. градозащитники разворачивают активную пропагандистскую компанию и часто срывают реализацию проектов – это Дача Гаусвальд, Кошюшенное ведомство и многие другие. В итоге, по словам эксперта, часто объекты просто окончательно деградируют и потом не подлежат реконструкции.
«Именно это и является итогом деятельности т.н. градозащитников, и именно от них на самом деле нужно защищать исторические здания», - резюмировал он.
Со своей стороны, Эдуард Тиктинский предложил провести мониторинг имеющейся исторической застройки, чтобы понять объемы предстоящих работ, принять специальную программу реконструкции центра, сформулировать специальные нормативы для работы в рамках этой программы, поскольку имеющиеся нормы «убьют ее на корню». На реализацию программы могут быть направлены отчасти бюджетные средства, но очевидно, что их не хватит, поэтому эксперт говорит о необходимости привлечь «кратно большие объемы» денег инвесторов, которые войдут в проект только если он будет экономически оправдан.
Новости по теме:
Группа RBI выступила партнером арт-проекта «БГ-Явления»
RBI построит ЖК рядом с Левашовским хлебозаводом, который реконструирует