На Парнасе в мае компания Peikko откроет производство деталей для ЖБИ
Финская производственная компания Peikko расширяет свое присутствие в России. В мае компания запустит в Петербурге в промышленной зоне «Парнас» выпуск деталей для бетонных соединений, с июля - производство композитных балок. Об этом сообщил на презентации запускаемого предприятия председатель правления группы компании Peikko Топи Паананен.
Peikko присутствует в Петербурге с 2006 года. Первой местной продукцией стали несъемная опалубка, диагональные балки и фундаментные полки. С запуском нового производства площадь предприятия в Петербурге увеличится в пять раз и составит 9 тыс. кв. метров. На заводе на первоначальном этапе будут работать 50 человек, затем персонал увеличится до 80 человек.
По словам генерального директора ООО «Пейко» Матвея Пироженко, объем инвестиций в проект составили 6 млн евро. «Предполагаем за счет запуска нашего предприятия увеличить обороты Peikko в ближайшие 2-3 года на 10-15 млн евро. Для этого у нас есть все заделы и перспективы», -отметил он.
Руководитель петербургского предприятия Peikko также добавил, что наблюдаемая стагнация на российском производственном строительном рынке и рост курс иностранной валюты значительно не влияет на экономику и производственные мощности компании.
Новости по теме:
В первом квартале Минстрой выдал более 50 техсвидетельств на новые материалы
В первом квартале погрузка строительных грузов на ОЖД почти на 18% превысила прошлогодний уровень
«ЛСР. Строительство-Северо-Запад» останется победителем аукциона на развитие инфраструктуры, обеспечивающей подключение комплекса Ладожского вокзала к улично-дорожной сети города.
Напомним, ранее аукцион, объявленный в марте 2018 года, был приостановлен решением УФАС по Петербургу по жалобе ИП Воробьев Игорь Александрович. Автор заявил, что заказчик включил в техзадание излишние требования, в частности, к товарам, показатели которых становятся известными только при испытании определенной партии товара после его производства. Комиссия УФАС сочла жалобу обоснованной, но предписание не выдавалось. Таким образом, в победителях остался единственный участник, «ЛСР. Строительство-Северо-Запад».
Извещение об аукционе начальной ценой 287,1 млн рублей было опубликовано на сайте госзакупок в марте 2019 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Инфраструктура должна быть готова не позднее 31 мая 2019 года. В перечне основных работ - мероприятия для устойчивости дороги (выторфовка), достройка моста через реку Оккервиль, включая сопряжение моста с насыпью, обустройство автодороги с установкой дорожных знаков, устройство электросетей и линий связи, контактной сети, освещения, водоснабжения, канализации, газа, разбивка газонов.
Новости по теме:
Приостановлены торги по размещению заказа на дорожные работы в районе Ладожского вокзала
В инфраструктуру у Ладожского вокзала вложат 287 млн рублей