Мнение: Исторический Петербург надо защищать от так называемых градозащитников
Здания исторического центра Санкт-Петербурга надо защищать от так называемых градозащитников.
Такое мнение высказал президент Группы RBI Эдуард Тиктинский в ходе VI съезда строителей Северо-Запада России.
По его словам, в городе насчитывается от 5 до 7 тыс. исторических зданий, которые постепенно деградируют, разрушаются и нуждаются в срочной реконструкции. По имеющимся оценкам, до тысячи объектов не используются и даже не имеют хозяев.
Между тем, как отмечает Эдуард Тиктинский, как только появляется инвестор, готовый вложиться в реконструкцию таких зданий, т.н. градозащитники разворачивают активную пропагандистскую компанию и часто срывают реализацию проектов – это Дача Гаусвальд, Кошюшенное ведомство и многие другие. В итоге, по словам эксперта, часто объекты просто окончательно деградируют и потом не подлежат реконструкции.
«Именно это и является итогом деятельности т.н. градозащитников, и именно от них на самом деле нужно защищать исторические здания», - резюмировал он.
Со своей стороны, Эдуард Тиктинский предложил провести мониторинг имеющейся исторической застройки, чтобы понять объемы предстоящих работ, принять специальную программу реконструкции центра, сформулировать специальные нормативы для работы в рамках этой программы, поскольку имеющиеся нормы «убьют ее на корню». На реализацию программы могут быть направлены отчасти бюджетные средства, но очевидно, что их не хватит, поэтому эксперт говорит о необходимости привлечь «кратно большие объемы» денег инвесторов, которые войдут в проект только если он будет экономически оправдан.
Новости по теме:
Группа RBI выступила партнером арт-проекта «БГ-Явления»
RBI построит ЖК рядом с Левашовским хлебозаводом, который реконструирует
Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции пассажирского порта «Санкт-Петербург» на намывных территориях Васильевского острова для обеспечения транзита грузового автотранспорта.
Реконструкция коснется пункта контроля автотранспорта № 315, входящего в состав российского пограничного пункта пропуска. Там будут введены новые и реконструированы существующие сооружения, в том числе высокомачтовые опоры освещения и несколько КПП.
Проект предусматривает ограждение территории пункта пропуска. Площадь комплекса в результате реконструкции увеличится до 48,4 тыс. кв. м.
Планируемый транзитный поток грузового автотранспорта через порт «Санкт-Петербург» составит 8,3 тыс. автомобилей в год.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза одобрила проект «Кольской верфи»
Под Калининградом строят инфраструктуру морского терминала