В Ленобласти надеются на позитивный ответ города по пилотному проекту в рамках Петербургской агломерации


17.04.2018 12:17

Пилотный проект в рамках Петербургской агломерации предлагается реализовать на землях Петродворцового района города и ряда муниципальных образований Ломоносовского района Ленобласти.


Об этом сообщил заместитель председателя правительства области Михаил Москвин в ходе VI съезда строителей Северо-Запада России.

«Это предложение, с которым в марте выступили власти области, стало первым шагом в реализации идей, заложенных в Концепцию Петербургской агломерации», - отметил он. По его словам, пилотный проект касается вопросов взаимоувязки развития транспортной, инженерной и социальной инфраструктуры.

«Ответа на наше предложение мы пока не получили, но надеемся, что он будет позитивный», - заключил Михаил Москвин.

Новости по теме:

Пилотный проект развития коснется юго-западных территорий петербургской агломерации

В Ленобласти утвержден проект развития дорожно-транспортной инфраструктуры крупнейших пригородных поселений

АВТОР: Михаил Кулыбин
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stroypuls.ru

Подписывайтесь на нас:


11.04.2018 10:08

Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.


Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.

Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.

Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.

Новости по теме:

В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры

Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://regnum.ru

Подписывайтесь на нас: