В Петербурге отремонтируют два путепровода
Ремонт Коломяжского и Митрофаньевского путепроводов обойдется в 74 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, объявленных СПб ГБУ «Мостотрест». Заявки принимаются до конца дня 2 мая, торги состоятся 7 мая 2018 года. Контракты заключаются до 15 октября 2018 года. В 39,5 млн рублей оценен ремонт Коломяжского путепровода в Приморском районе, в 34,5 млн рублей - Митрофаньевского путепровода в Московском районе.
В перечне работ - ручная разборка верхнего слоя асфальта, фрезерование покрытия с деформационными швами, устройство нижнего слоя из литого асфальта, верхнего слоя, защитного слоя, ленты «Лендор», монтаж деформационных швов, термопескоструйная очистка металлоконструкций, бетонного карниза, их обеспыливание, обезжиривание и окраска, регулировка колодцев, нанесение разметки термопластиком с применением стеклошариков, в том числе на островке безопасности и многое другое.
Коломяжский путепровод перекинут над Сестрорецкой линией ОЖД и Чёрной речкой в Приморском районе в створе Коломяжского проспекта. Пролёт путепровода одновременно является и мостом через Чёрную речку. Первый металлический трёхпролётный мост на деревянных опорах появился здесь ещё в 1838 году и назывался сначала Гужевым, а потом Вторым Чернореченским. В 1986 году был заменён на однопролётный железобетонный. В начале XXI века был разработан проект Коломяжского путепровода, основное назначение которого — ликвидация железнодорожного переезда на Коломяжском проспекте. 10 августа 2012 года была открыта вторая очередь 6-полосного путепровода, а 13 августа 2012 года окончательно закрыто движение через железнодорожный переезд. Протяженность двух ниток - 510 и 450 м. 15 мая 2014 года путепроводу официально присвоено название Коломяжский и упразднено название Коломяжский мост.
Митрофаньевский путепровод в Московском районе переброшен через северное полукольцо Соединительной ветки железной дороги и варшавское направление железной дороги (по номенклатуре топонимической комиссии — Соединительную и Варшавскую железнодорожные линии) над станцией Корпусный Пост в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы. Прежде на этом месте находился пешеходный мост, который снесли в 2005 году, а взамен построили четырехполосный автомобильный путепровод. Он позволил открыть транзитное движение по Митрофаньевскому шоссе и Кубинской улице, сделав из них дублер Московского проспекта.
Движение по магистрали и путепроводу было открыто 10 октября 2007 года. Проект выполнен в ЗАО «Институт «Стройпроект». Общая протяженность путепровода - 1198 м, длина эстакадной части — 700 м, полная ширина — 24 м, высота опор — от 4,5 до 14 метра. Строил мост «Трест «Ленмостострой». 15 мая 2014 года путепроводу присвоено название Митрофаньевский — по шоссе. По ошибке Митрофаньевским путепроводом также называют Ташкентский путепровод в створе Детского переулка.
Новости по теме:
Объявлен аукцион на реконструкцию участка КАД протяженностью более 14 км
Бугровский путепровод отремонтируют к осени
Северо-Западный региональный центр Райффайзенбанка аккредитовал жилой комплекс «TARMO» строительной компании «ЮИТ Санкт-Петербург», регионального подразделения финского концерна ЮИТ (YIT). Объект возводится по адресу: Санкт-Петербург, Приморский р-н, ул. Студенческая, д. 24 и реализуется в рамках ФЗ №214. Срок сдачи первой очереди комплекса – IV кв. 2019 года.
По условиям ипотечной программы размер ставки зафиксирован на весь период строительства и составляет 9,5% годовых. Минимальный размер первоначального взноса составляет 15%, для зарплатных клиентов банка уменьшен до 10%. В качестве первоначального взноса можно воспользоваться средствами материнского капитала. Максимальный срок кредита – 30 лет. Максимальная сумма кредита – 26 млн рублей. Обеспечением по кредиту до регистрации объекта является залог прав требования. Одновременно с получением права собственности регистрируется залог в пользу банка.
Жилой комплекс TARMO создается компанией «ЮИТ Санкт-Петербург» вблизи центра города, на Студенческой улице, 24, в благоустроенном и спокойном квартале. Комплекс располагается недалеко от станций метро «Черная речка», «Лесная», «Удельная», имеются удобные выезды на набережные и крупные магистрали города. В пешеходной доступности - прекрасные парки и сады, среди которых знаменитый исторический Удельный парк.
Комплекс TARMO состоит из пяти 11-этажных зданий, выполненных в стилистике современной финской архитектуры. Дома и квартиры содержат оригинальные планировочные и проектные решения, характерные для комфортного европейского и, в частности, финского жилья. В TARMO предусмотрено 827 квартир (общей площадью 38,8 тыс. кв. м.). В первой очереди предлагается широкий выбор квартир – от студий и 1-комнатных квартир до просторных 4- и 5-комнатных. Предусмотрено большое количество квартир с европланировками, имеющими объединенную зону кухни и гостиной и удобные мастер-спальни. Все квартиры – с остекленными балконами и лоджиями, во многих квартирах – большие «финские» балконы (глубиной 1,4 - 1,5 м.). В части квартир – помещения для финских саун. В подвальных этажах располагаются хозяйственные кладовые.
Новости по теме:
ЮИТ открыл продажи квартир в ЖК TARMO около метро «Черная речка»
ЮИТ получил разрешение на строительство ЖК TARMO около станции метро «Черная речка»