В Петербурге отремонтируют два путепровода
Ремонт Коломяжского и Митрофаньевского путепроводов обойдется в 74 млн рублей.
Это суммарная стоимость двух аукционов, объявленных СПб ГБУ «Мостотрест». Заявки принимаются до конца дня 2 мая, торги состоятся 7 мая 2018 года. Контракты заключаются до 15 октября 2018 года. В 39,5 млн рублей оценен ремонт Коломяжского путепровода в Приморском районе, в 34,5 млн рублей - Митрофаньевского путепровода в Московском районе.
В перечне работ - ручная разборка верхнего слоя асфальта, фрезерование покрытия с деформационными швами, устройство нижнего слоя из литого асфальта, верхнего слоя, защитного слоя, ленты «Лендор», монтаж деформационных швов, термопескоструйная очистка металлоконструкций, бетонного карниза, их обеспыливание, обезжиривание и окраска, регулировка колодцев, нанесение разметки термопластиком с применением стеклошариков, в том числе на островке безопасности и многое другое.
Коломяжский путепровод перекинут над Сестрорецкой линией ОЖД и Чёрной речкой в Приморском районе в створе Коломяжского проспекта. Пролёт путепровода одновременно является и мостом через Чёрную речку. Первый металлический трёхпролётный мост на деревянных опорах появился здесь ещё в 1838 году и назывался сначала Гужевым, а потом Вторым Чернореченским. В 1986 году был заменён на однопролётный железобетонный. В начале XXI века был разработан проект Коломяжского путепровода, основное назначение которого — ликвидация железнодорожного переезда на Коломяжском проспекте. 10 августа 2012 года была открыта вторая очередь 6-полосного путепровода, а 13 августа 2012 года окончательно закрыто движение через железнодорожный переезд. Протяженность двух ниток - 510 и 450 м. 15 мая 2014 года путепроводу официально присвоено название Коломяжский и упразднено название Коломяжский мост.
Митрофаньевский путепровод в Московском районе переброшен через северное полукольцо Соединительной ветки железной дороги и варшавское направление железной дороги (по номенклатуре топонимической комиссии — Соединительную и Варшавскую железнодорожные линии) над станцией Корпусный Пост в створе Митрофаньевского шоссе и Кубинской улицы. Прежде на этом месте находился пешеходный мост, который снесли в 2005 году, а взамен построили четырехполосный автомобильный путепровод. Он позволил открыть транзитное движение по Митрофаньевскому шоссе и Кубинской улице, сделав из них дублер Московского проспекта.
Движение по магистрали и путепроводу было открыто 10 октября 2007 года. Проект выполнен в ЗАО «Институт «Стройпроект». Общая протяженность путепровода - 1198 м, длина эстакадной части — 700 м, полная ширина — 24 м, высота опор — от 4,5 до 14 метра. Строил мост «Трест «Ленмостострой». 15 мая 2014 года путепроводу присвоено название Митрофаньевский — по шоссе. По ошибке Митрофаньевским путепроводом также называют Ташкентский путепровод в створе Детского переулка.
Новости по теме:
Объявлен аукцион на реконструкцию участка КАД протяженностью более 14 км
Бугровский путепровод отремонтируют к осени
Агентство недвижимости «МЕТРЫ» представило концепцию нового масштабного малоэтажного проекта комплексного освоения территории «Прованс» на Петергофском шоссе общей площадью застройки 365 тыс. кв. м. на участке в 40 га от застройщика Navis Development Group.
Жилой квартал «Прованс» по оценкам экспертов рынка станет самым крупным проектом малоэтажного строительства в Петербурге за последние 5 лет. Концепция, архитектурные и планировочные решения, проект благоустройства, размещения социальных объектов и маркетинговый план продвижения разработан лабораторией АН «МЕТРЫ». Агентство в перспективе станет эксклюзивным брокером квартир в «Провансе».
Концепция «Прованса» представляет собой проект малоэтажного жилья комфорт-класса в популярной локации Петергофского шоссе. Проект расположен в районе с развитой сложившейся торгово-развлекательной, социальной и транспортной инфраструктурой, которая будет стремительно развиваться в этой локации благодаря строительству развязки на пересечении проспекта Ветеранов и КАД. В планах развития дорожной-транспортной сети – запуск скоростного трамвая и строительства сразу нескольких станций метро поблизости объекта - «Сосновая поляна» и «Юго-Западная». Сегодня из района застройка в центр Петербурга на Балтийский вокзал можно добраться за 25 минут на электричке.
В «Провансе» запланировано строительство двух детских садов на 280 мест и 75 мест соответственно, а также школы на 700 мест. Также в «Провансе» заявлены объекты социально-бытовой направленности, отделения почты, помещения коммерческого назначения со свободными планировками.
Площадь жилья в «Провансе» составит 162 тыс. кв. м. и рассчитана на 6 тыс. человек. Проект будет возводиться в несколько очередей и состоять из 4-этажных монолитных домов с кирпичными фасадами и двускатными крышами. Реализация проекта займет 5-6 лет.
Каждый дом будет оборудован ультрасовременными комфортабельными лифтами KONE. В квартирографии представлены как квартиры классических планировок, так и лоты европейских форматов. Хитами квартирографии разработчики считают двухуровневые квартиры с собственными просторными террасами на последних этажах с обособленным пространством. Владельцы таких квартир смогут организовать полноценный загородный отдых, не покидая свой дом. Также в проекте представлены квартиры с террасами на первых этажах во внутренних дворах и хайфлэты с потолками до 6 метров. Прекрасным дополнением кирпичных фасадов станут французские балконы полукруглой формы с кованными решетками.
Новости по теме:
Объекты NDG были представлены на выставке недвижимости в Мурманске
Navis дарит клиентам подарочные сертификаты гипермаркетов HOFF