Храму Спаса на Крови необходима глобальная реставрация
Храму Спаса на Крови необходима полная глубокая реставрация. Об этом сообщил на сегодняшней пресс-конференции технический директор ООО «Возрождение Петербурга» Петр Щедрин.
По словам эксперта, в настоящее время на историческом объекте уже проходят реставрационные работы. В частности, они связаны с укреплением фасада основного шатра, но необходимы и другие работы, направленные на сохранение памятника.
«С полной реставрации Спаса на Крови прошло уже более 20 лет. Это огромный срок. Многие защитные элементы, задействованные тогда, уже не работают, а некоторые уже и вредят объекту. Необходима новая капитальная реставрация этого памятника культуры»- подчеркнул Петр Щедрин.
Новости по теме:
Реставрация «Спаса на Крови» продлится до 2025 года
В реставрацию Спаса на Крови вложат почти 80 млн рублей
Замечания к концессионеру, по двум начальным этапам проекта создания трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга будут устранены в апреле этого года. В мае концессионер завершит оборудование остановочных павильонов, а до середины июня 2018 г. проведет благоустройство и озеленение территории. Об этом представитель концессионера заместитель гендиректора ПАО Группа «ЛСР» Леонид Сорокко рассказал на совещании в Смольном.
На совещании обсудили следующие этапы реализации концессионного проекта. Они предусматривают строительство трамвайного участка №3 по проспекту Наставников (в границах от пр. Косыгина до Ириновского пр.) и трамвайного участка №4 по Рябовскому шоссе (в границах от ул. Коммуны без разворотного кольца до к/п Ржевка, включая разворотное кольцо).
По 3-му этапу концессионер уже получил 7 земельных участков, разработана проектная документация и получено положительное заключение экспертизы. Рабочая документация будет готова к началу апреля.
Рабочая документация по одному из участков завершающего этапа реализации концессионного соглашения (строительство трамвайной линии по Ириновскому проспекту) будет разработана «Ленгипроинжпроектом» до 30 мая текущего года. Проектирование оставшихся линий требует изменения проекта планировки территории в связи с необходимостью учесть наличие федерального высоковольтного кабеля.
Новости по теме:
«Чижики» начали возить пассажиров
Дмитрий Медведев подписал дорожную карту развития ГЧП в инфраструктурной сфере