Санкт-Петербург. Лента ушла, но недалеко
ООО «Лента» получит земельный участок для строительства торгового комплекса рядом с Хасанским рынком в Петербурге.
Как уже сообщалось, несколько месяцев назад первоначально «Лента» запросила для реализации своего проекта участок, на котором сегодня расположен Хасанский рынок, поскольку его павильоны имели статус временных построек, и с формальной точки зрения ничто не мешало осуществлению на этом месте капитального строительства (официальный адрес: напротив дома 18 по Хасанской улице). Однако этот проект вызвал понятное неприятие как со стороны дирекции Хасанского рынка (ООО «ОМИ»), вложившего немало средств в свое предприятие, так и руководства Красногвардейского района и некоторых депутатов Законодательного собрания. Проходили акции протеста, которые организовали предприниматели, арендующие места на рынке. В результате в апреле 2005 года председатель совета директоров ООО «Лента» г-н Жеребцов в письме к губернатору города Валентине Матвиенко сообщил, что «с целью урегулирования конфликта и снятия социального напряжения ООО «Лента» готова реализовать свой проект на прилегающем к территории рынка, пустующем земельном участке ориентировочной площадью 8 га».
Теперь компания получит для изыскательских работ земельный участок, расположенный юго-западнее пересечения Хасанской и Белорусской улиц (Хасанская улица, участок 1), его площадь – 56 220 кв. метров.
В июле этого года КГА согласовал идею строительства, отметив, что указанные границы определяют предельные параметры участка инвестиционного проекта. Сейчас эта территория является пустырем, часть которого занята автостоянкой (арендаторы – ООО «ОМИ» и ООО СП «Биржевой проезд»).
По материалам «Строительного Еженедельника»
Теперь компания получит для изыскательских работ земельный участок, расположенный юго-западнее пересечения Хасанской и Белорусской улиц (Хасанская улица, участок 1), его площадь – 56 220 кв. метров.
В июле этого года КГА согласовал идею строительства, отметив, что указанные границы определяют предельные параметры участка инвестиционного проекта. Сейчас эта территория является пустырем, часть которого занята автостоянкой (арендаторы – ООО «ОМИ» и ООО СП «Биржевой проезд»).
По материалам «Строительного Еженедельника»
Подписывайтесь на нас:
Главная задача при строительстве жилого комплекса «Славянка» – обеспечение района застройки инженерной инфраструктурой. На эти цели потребуется примерно $150 млн.Утверждение 26 июля Правительством Санкт-Петербурга проекта планировки территории восточнее города Пушкина вдоль Колпинского шоссе сделало строительство нового жилого района «Славянка» не менее известным, чем «Балтийская жемчужина». Сегодня генеральный директор ООО «Балтрос», занимающегося реализацией данного проекта, Сергей Подобед подробно рассказал журналистам об истоках и перспективах «Славянки».
Согласно результатам исследований, проведенных экспертами компании «Балтрос» перед началом работы над данным проектом, в среднесрочной перспективе город будет нуждаться примерно в 45 млн кв. метров инженерно подготовленных территорий для дальнейшего развития. Внутриквартальная застройка и строительство на территориях бывших промзон будут не в состоянии удовлетворить постоянно растущие потребности. Поэтому единственным выходом становится освоение новых территорий, номинально находящихся в черте города, но фактически городом не используемых. В основе этого центробежного строительного процесса лежит инженерная подготовка, отсутствие которой является одним из немаловажных факторов сдерживающих выдвижение застройщиков за приделы привычного «ареала обитания» в Санкт-Петербурге.
Проект комплексного развития территории «Славянка» на сегодняшний день, по данным Росстроя, является крупнейшим в России частным инвестиционным проектом в области жилищного строительства. Первый этап его реализации пройден – планировка нового района города утверждена. Согласно планировке на площади в 280 га предусматривается строительство 1,4 млн кв. метров жилья, 37 га отводится под зеленые зоны общего пользования, район будет обеспечен всеми необходимыми объектами социальной инфраструктуры – планируется строительство четырех школ, одиннадцати детских дошкольных учреждений, поликлиники, развлекательного и спортивно-оздоровительного центров.
Намерено переходя от привычной многоэтажной застройки к возведению 3-5-этажных домов и таунхаузов, создатели проекта – ЗАО «ЛенПромПроект» совместно с зарубежными консультантами – учли европейский, и в частности финский, опыт массового жилищного строительства. Надо сказать, что некоторые параметры, заложенные в проект планировки, несколько не соответствует действующим в российском строительстве СНиПам – в первую очередь это касается расположения парковок для личного автотранспорта. Однако Сергей Подобед сообщил, что этот вопрос обсуждался с новым главой Росстроя Сергеем Кругликом, и в результате было принято решение о внесении в строительные регламенты финских нормативов.
Но сроки, когда на территории «Славянки» начнутся работы по возведению жилья, пока неизвестны. «Проект требует решения огромного количества важных задач, и если мы будем заниматься всем сразу, ничего хорошего не получится, – сказал Сергей Подобед. – Мы стараемся решать вопросы по мере их поступления. В настоящее время главной задачей является обеспечение района инженерной инфраструктурой». Уже заключены договора с естественными монополистами, сделана предварительная оценка затрат – на инженерную подготовку потребуется примерно $150 млн. Весь пласт работ должен быть завершен к началу 2007 года.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Согласно результатам исследований, проведенных экспертами компании «Балтрос» перед началом работы над данным проектом, в среднесрочной перспективе город будет нуждаться примерно в 45 млн кв. метров инженерно подготовленных территорий для дальнейшего развития. Внутриквартальная застройка и строительство на территориях бывших промзон будут не в состоянии удовлетворить постоянно растущие потребности. Поэтому единственным выходом становится освоение новых территорий, номинально находящихся в черте города, но фактически городом не используемых. В основе этого центробежного строительного процесса лежит инженерная подготовка, отсутствие которой является одним из немаловажных факторов сдерживающих выдвижение застройщиков за приделы привычного «ареала обитания» в Санкт-Петербурге.
Проект комплексного развития территории «Славянка» на сегодняшний день, по данным Росстроя, является крупнейшим в России частным инвестиционным проектом в области жилищного строительства. Первый этап его реализации пройден – планировка нового района города утверждена. Согласно планировке на площади в 280 га предусматривается строительство 1,4 млн кв. метров жилья, 37 га отводится под зеленые зоны общего пользования, район будет обеспечен всеми необходимыми объектами социальной инфраструктуры – планируется строительство четырех школ, одиннадцати детских дошкольных учреждений, поликлиники, развлекательного и спортивно-оздоровительного центров.
Намерено переходя от привычной многоэтажной застройки к возведению 3-5-этажных домов и таунхаузов, создатели проекта – ЗАО «ЛенПромПроект» совместно с зарубежными консультантами – учли европейский, и в частности финский, опыт массового жилищного строительства. Надо сказать, что некоторые параметры, заложенные в проект планировки, несколько не соответствует действующим в российском строительстве СНиПам – в первую очередь это касается расположения парковок для личного автотранспорта. Однако Сергей Подобед сообщил, что этот вопрос обсуждался с новым главой Росстроя Сергеем Кругликом, и в результате было принято решение о внесении в строительные регламенты финских нормативов.
Но сроки, когда на территории «Славянки» начнутся работы по возведению жилья, пока неизвестны. «Проект требует решения огромного количества важных задач, и если мы будем заниматься всем сразу, ничего хорошего не получится, – сказал Сергей Подобед. – Мы стараемся решать вопросы по мере их поступления. В настоящее время главной задачей является обеспечение района инженерной инфраструктурой». Уже заключены договора с естественными монополистами, сделана предварительная оценка затрат – на инженерную подготовку потребуется примерно $150 млн. Весь пласт работ должен быть завершен к началу 2007 года.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: