В Петербурге актуализирована «дорожная карта» решения проблем дольщиков
Актуализированная Комитетом по строительству Петербурга региональная «дорожная карта» по решению проблем дольщиков утверждена вице-губернатором Игорем Албиным и направлена в Минстрой РФ.
На сегодня в петербургском реестре пострадавших дольщиков 1 097 человек, профинансировавших строительство 39 проблемных жилых домов общей площадью 570,46 тыс. кв. м. на 12 568 квартир.
Согласно «дорожной карте» в этом году будет введено 30 проблемных домов с 10 158 квартирами.
С начала 2018 года уже завершено строительство 7 домов на 1 860 квартир – сейчас там проводятся итоговые проверки Госстройнадзора. На 3 дома в ЖК «Новая Каменка» (корпус 2, 3, 6) получены заключения о соответствии объектов требованиям технических регламентов и проектной документации.
На второй квартал 2018 года запланирован ввод 11 домов на 2 904 квартиры, на третий – 6 домов на 838 квартир, на четвертый – 13 домов на 5 768 квартир.
На 2019 год запланирован ввод 8-ми домов ЖК «Вариант» и ЖК «Морская Звезда», это 2 163 квартиры.
Новости по теме:
Минстрой повышает прозрачность информации о достройке проблемных домов
Регионы актуализируют дорожные карты сдачи проблемных объектов долевого строительства
В Минпромторге РФ готовят документ, направленный на развитие малых форматов торговли, в том числе некапитальных торговых сооружений и автолавок. Это, по мнению замглавы департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Минпромторга РФ Никиты Кузнецова, позволит в течение 5 -7 лет восполнить дефицит торговых площадей.
«Параллельно будет все равно движение в капитальное строительство, будут строиться качественные площади» — рассказал Никита Кузнецов, выступая на Втором медиа-форуме Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ).
По его словам, адекватный уровень обеспеченности торговыми площадями в городах – это 1,5 – 2 тыс. кв. м. на тысячу жителей.
В подготовленном Минпромторгом законопроекте большое внимание удеряется развитию разъездной торговли. «Если сейчас принимать законопроект, у нас будет порядка 50 тысяч в течение двух лет лавок заказано у отечественного автопрома. Для коммерческого транспорта это гигантские цифры по объему заказов. Совокупные инвестиции, частные инвестиции в покупку автомобилей, автолавок, автокафе и фудтраков, в создание сопутствующей инфраструктуры, потому что параллельно создаются сервис и прочее, где-то будут порядка 220 миллиардов рублей» - при водит РИА-Недвижимость слова Никиты Кузнецова.