Инфраструктуру у Ладожского вокзала построит «ЛСР. Строительство-Северо-Запад»
«ЛСР. Строительство-Северо-Запад» останется победителем аукциона на развитие инфраструктуры, обеспечивающей подключение комплекса Ладожского вокзала к улично-дорожной сети города.
Напомним, ранее аукцион, объявленный в марте 2018 года, был приостановлен решением УФАС по Петербургу по жалобе ИП Воробьев Игорь Александрович. Автор заявил, что заказчик включил в техзадание излишние требования, в частности, к товарам, показатели которых становятся известными только при испытании определенной партии товара после его производства. Комиссия УФАС сочла жалобу обоснованной, но предписание не выдавалось. Таким образом, в победителях остался единственный участник, «ЛСР. Строительство-Северо-Запад».
Извещение об аукционе начальной ценой 287,1 млн рублей было опубликовано на сайте госзакупок в марте 2019 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Инфраструктура должна быть готова не позднее 31 мая 2019 года. В перечне основных работ - мероприятия для устойчивости дороги (выторфовка), достройка моста через реку Оккервиль, включая сопряжение моста с насыпью, обустройство автодороги с установкой дорожных знаков, устройство электросетей и линий связи, контактной сети, освещения, водоснабжения, канализации, газа, разбивка газонов.
Новости по теме:
Приостановлены торги по размещению заказа на дорожные работы в районе Ладожского вокзала
В инфраструктуру у Ладожского вокзала вложат 287 млн рублей
Компания «Мобиус», предоставляющая услуги по аренде складов индивидуального хранения, арендовала 1,5 тыс. кв. м. в складском комплексе компании Nesco в Петербурге.
На сегодняшний день «Мобиус» присутствует в Москве, Петербурге и Казани. Общая площадь складов, арендуемая 50 тысячами клиентов компании, составляет более 25 тыс. кв. м.
Дистрибьютор алкоголя Nesco имеет логистическо-складские комплексы площадью 10,8 тыс. кв. м, из них 5 тыс. кв. м. в Петербурге.
«Рынок складов self-storage представлен преимущественно в крупных городах России. Бурное развитие происходило в 2012-2014 годах, когда крупные московские компании выходили в Петербург, сейчас подобных запросов уже меньше. Такие компании ищут, как правило, промышленные здания в городе площадью 2 – 4 тыс. кв. м. с невысокой арендной ставкой» - прокомментировал заместитель руководителя отдела индустриальной и складской недвижимости Knight Frank St Petersburg (брокер сделки) Илья Князев.
Новости по теме:
В Петербурге может возникнуть дефицит качественных складских площадей
В Выборгском районе Петербурга будет построен складской комплекс