Инфраструктуру у Ладожского вокзала построит «ЛСР. Строительство-Северо-Запад»
«ЛСР. Строительство-Северо-Запад» останется победителем аукциона на развитие инфраструктуры, обеспечивающей подключение комплекса Ладожского вокзала к улично-дорожной сети города.
Напомним, ранее аукцион, объявленный в марте 2018 года, был приостановлен решением УФАС по Петербургу по жалобе ИП Воробьев Игорь Александрович. Автор заявил, что заказчик включил в техзадание излишние требования, в частности, к товарам, показатели которых становятся известными только при испытании определенной партии товара после его производства. Комиссия УФАС сочла жалобу обоснованной, но предписание не выдавалось. Таким образом, в победителях остался единственный участник, «ЛСР. Строительство-Северо-Запад».
Извещение об аукционе начальной ценой 287,1 млн рублей было опубликовано на сайте госзакупок в марте 2019 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Инфраструктура должна быть готова не позднее 31 мая 2019 года. В перечне основных работ - мероприятия для устойчивости дороги (выторфовка), достройка моста через реку Оккервиль, включая сопряжение моста с насыпью, обустройство автодороги с установкой дорожных знаков, устройство электросетей и линий связи, контактной сети, освещения, водоснабжения, канализации, газа, разбивка газонов.
Новости по теме:
Приостановлены торги по размещению заказа на дорожные работы в районе Ладожского вокзала
В инфраструктуру у Ладожского вокзала вложат 287 млн рублей
Санкт-Петербург – один из самых обеспеченных торговыми площадями городов мира. Об этом сообщила директор отдела аренды компании SRV Людмила Рева.
«На сегодня в Петербурге 422 кв. м. торговых площадей на тысячу человек. По этому показателю мы даже обгоняем Москву. Однако нельзя сказать, что все районы Петербурга одинаково обеспечены торговыми объектами», – сообщила г-жа Рева.
Эксперт отметила, что дефицит торговых помещений наблюдается в новых активно-застраиваемых районах на границе с Ленобластью, например, в Девяткино и Кудрово, а также в исторических районах как Василеостровский. «Вероятно, современные торговые центры будут строится на намыве, однако это перспектива минимум пяти лет», – считает она.
Людмила Рева добавила, что бум на строительство ТЦ в Петербурге был до 2013 года, на данный момент девелоперы умерили свою активность. «Вероятно, вскоре Москва обгонит нас по обеспеченности населения торговыми центрами, однако не думаю, что это повод плакать», – сказала она.
Новости по теме:
Пикетчики: Детский омбудсмен обещала поднять вопрос о безопасности детей в ТЦ
Игорь Албин предлагает выселить большие ТРК из города