Инфраструктуру у Ладожского вокзала построит «ЛСР. Строительство-Северо-Запад»
«ЛСР. Строительство-Северо-Запад» останется победителем аукциона на развитие инфраструктуры, обеспечивающей подключение комплекса Ладожского вокзала к улично-дорожной сети города.
Напомним, ранее аукцион, объявленный в марте 2018 года, был приостановлен решением УФАС по Петербургу по жалобе ИП Воробьев Игорь Александрович. Автор заявил, что заказчик включил в техзадание излишние требования, в частности, к товарам, показатели которых становятся известными только при испытании определенной партии товара после его производства. Комиссия УФАС сочла жалобу обоснованной, но предписание не выдавалось. Таким образом, в победителях остался единственный участник, «ЛСР. Строительство-Северо-Запад».
Извещение об аукционе начальной ценой 287,1 млн рублей было опубликовано на сайте госзакупок в марте 2019 года. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Инфраструктура должна быть готова не позднее 31 мая 2019 года. В перечне основных работ - мероприятия для устойчивости дороги (выторфовка), достройка моста через реку Оккервиль, включая сопряжение моста с насыпью, обустройство автодороги с установкой дорожных знаков, устройство электросетей и линий связи, контактной сети, освещения, водоснабжения, канализации, газа, разбивка газонов.
Новости по теме:
Приостановлены торги по размещению заказа на дорожные работы в районе Ладожского вокзала
В инфраструктуру у Ладожского вокзала вложат 287 млн рублей
В ближайшие годы многие торговые центры Санкт-Петербурга переживут реконцепцию, но вряд ли кто-то принципиально изменит формат. Об этом сообщил руководитель отдела исследований и консалтинга компании IPG.Estate Валерий Трушин.
Эксперт пояснил, что 76% объектов торговой недвижимости Петербурга были введены до 2011 года. «За рубежом принято каждые 7 лет принимать какие-то меры для повышения доходности объекта. В Петербурге некоторые девелоперы уже пошли по этому пути, соответственно, мы предсказываем, что в ближайшие годы примеров переформатирования торговых центров будет больше, однако вряд ли кто-то принципиально изменит формат», – сказал он.
Валерий Трушин отметил, что у каждого объекта коммерческой недвижимости есть свой жизненный цикл: открытие, подъем, стабильность, спад, обновление. «Переформатирование можно проводить на этапе идей, т.е. до открытия, или на этапе спада. Естественно, что во втором случае это обходится гораздо дешевле», – пояснил он.
Новости по теме:
По оценке JLL привлечение нетоварных арендаторов повышает доход ТЦ
К 2018 году торговый центр «Аура» станет офисным