Дмитрий Медведев согласовал федеральную поддержку строительным проектам Ленобласти
Премьер Правительства РФ Дмитрий Медведев поддержал совместное предложение властей Петербурга и Ленобласти о докапитализации РЖД для финансирования проекта реконструкции железнодорожной ветки, необходимой для организации движения электричек в Сертолово.
Об этом сообщил по итогам встречи с премьером губернатор Ленобласти Александр Дрозденко.
От сообщил также, что Ленобласть обратится к правительству РФ с просьбой о выделении средств на строительство моста через реку Волхов в Киришах, моста через Свирь в Подпорожье, а также на строительство дорожных развязок.
Дмитрий Медведев согласовал предоставление федерального финансирования и по строительству социальных объектов. «Cогласована помощь и возможность поддержки из федерального бюджета выкупа этих объектов. Прежде всего речь идет о зоне интенсивного жилищного строительства — Мурино, Новодевяткино, Кудрово, Бугры — сообщил Александр Дрозденко.
Федеральные трансферты могут быть предоставлены на выкуп 3-х школ и 4-х детских садов. «Также мы будем готовить заявки на софинансирование двух поликлиник — в Мурино и Кудрово» — добавил губернатор.
Новости по теме:
В Ленобласти готовят концессионные проекты строительства мостов через Волхов и Свирь
С будущего года меняется порядок предоставления федеральных субсидий регионам
Петербургское ЗАО «Пилон» остается единственным претендентом на реконструкцию Лиговского путепровода. Компания готова выполнить работы за 3 млрд 553 млн рублей.
Соответствующий протокол вскрытия конвертов с заявками опубликован на сайте госзакупок. Решение комиссия примет 19 апреля 2018 года. Начальная цена конкурса с ограниченным участием составляет 3 млрд 560 млн рублей. Заказчик – СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Рабочая документация должна быть готова не позднее 30 июня 2019 года, весь договор действует до 30 октября 2021 года. Закупка осуществляется в рамках реконструкция автодороги М-11 «Нарва» от станции Лигово до города Красное Село.
Фронт работ расположен в двух районах города: Красносельском и Кировском. В обязанности исполнителя входит обследование местности на наличие взрывоопасных предметов, зданий и сооружений, в том числе искусственных, разборка существующих конструкций, переустройство сетей в «окнах», демонтаж путепроводов через проспект Народного ополчения и через ж/д пути на станции Лигово и многое другое.
Проектируемый путепровод отнесен к разряду магистральных улиц общегородского значения. Протяженность – 316 м, общая протяженность подходов - 2575 м, расчетная скорость - 60 км/час, 6 полос движения, разделительная полоса - 2 м. Существующий автодорожный мост на 4 км автомагистрали "Нарва" в районе станции Лигово построен в 1950 году. Износ - 61%. Не соответствует современным требованиям по условиям безопасности и нуждается в реконструкции с увеличением габарита над ж/д путями станции Лигово с заменой пролетных строений и опор. Проект предполагает изменение продольного и поперечного профиля проезжей части, поэтому реконструкции подлежат и автодорожные подходы на участке от проспекта Ветеранов до развязки КАД на пересечении Таллинского и Волхонского шоссе. Проект выполнен в ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология».
Новости по теме:
Реконструкция Лиговского путепровода оценена в 3,5 млрд рублей
План строительства путепроводов на пересечении с ж/д путями в Петербурге пополнился тремя объектами