КРТИ обозначил этапы и стоимость ремонта Невского проспекта
В 23 часа 13 апреля начнётся первый этап ремонта Невского проспекта и Дворцового проезда: от Дворцового моста до площади Восстания. Об этом сообщил глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергей Харлашкин.
Ремонтные работы будет вести ЗАО «ВАД». Подрядчик произведёт замену асфальтобетонного покрытия проезжей части и зоны трамвайных путей, частично заменит гранитные бортовые камни, отрегулирует положение люков. Все работы должны быть завершены до 13 мая. «Ремонтные работы будут идти только в выходные дни. Учитывая сжатые сроки, для ремонта будут использоваться 100 единиц техники», - сообщил глава КРТИ.
Второй этап ремонта магистрали - от площади Восстания до площади Александра Невского - начнётся после Чемпионата мира по футболу 2018 года. Общая стоимость ремонта Невского проспекта составит 216 млн рублей, ещё 27 млн предусмотрено на ремонт Дворцового проезда.
Г-н Харлашкин отметил, что ЗАО «ВАД» даёт 7 лет гарантии на выполненные работы, ранее Невский проспект ремонтировали каждые 5 лет. «Невский проспект - самая интенсивно-используемая трасса во всей стране, т.к. в период белых ночей большой трафик сохраняется круглые сутки», - отметил чиновник.
Новости по теме:
Ремонт Невского проспекта начнется 13 апреля
В Петербурге определены победители торгов по заказам на дорожный ремонт текущего года
Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.
Новости по теме:
В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей