Эксперт: Для успешности ТРК необходимо расширять аудиторию
Качество досуга, который может предложить объект своим посетителям, - важнейший фактор роста для современных торговых центров. Об этом сообщила директор торгово-развлекательного комплекса «Охта Молл» Екатерина Тимофеева.
«Сегодня торговым центрам приходится конкурировать не только с торговыми объектами, но и с творческими пространствами. Клиентам необходимо предлагать качественно новые виды досуга», – считает эксперт.
Екатерина Тимофеева отметила, что в «Охта Молле» сделана ставка не на классические развлечения как кино и рестораны (хотя все это там есть), а на развлекательно-образовательный контент нового типа. В частности, в ТРК работает культурно-образовательное пространство «Охта Lab», которое совмещает в себе бесплатную библиотеку, коворкинг, переговорные комнаты, кофейню и лекционный зал.
«Открывая ТРК мы делали ставку именно на контент, на спикеров. И вскоре «Охта Lab» стал вторым в поиске «Яндекса» как место для проведения досуга. У нас проходят мероприятия, которые интересны и рядовым гражданам, и бизнесу. Библиотеку мы открыли при поддержке правительства Петербурга, это дает дополнительные возможности для PR. В результате наш ТРК привлекает не только жителей района, но и всех горожан, а также туристов», – сообщила она.
Помимо этого, в начале лета в ТРК появятся бесплатные детские площадки нового типа, в котором также будет сделан акцент именно на образование.
«Для успешности ТРК необходимо постоянно искать способы расширения аудитории», – уверена Екатерина Тимофеева.
Новости по теме:
Во Фрунзенском районе Петербурга появится новый ТРЦ
ТРЦ «Жемчужная плаза» может быть продан за 8 млрд рублей
В прошлом году прошло значительное обновление парка общественного транспорта Петербурга: приобретено 199 автобусов, 91 троллейбус, 29 трамвайных вагонов и 23 состава (144 вагона) метрополитена.
Об этом отчитались представители подведомственных Комитету по транспорту Петербурга предприятий и учреждений общественного транспорта на прошедших с 5 по 16 марта балансовых комиссиях, посвященных итогам 2017 года.
В результате обновления парка доля низкопольных автобусов в Петербурге по итогам прошлого года достигла 97,5%. Средний возраст городских автобусов составляет на сегодня 5,3 года, троллейбусов – чуть более 10 лет.
Новости по теме:
В реконструкцию автобусного парка №1 в Петербурге вложат почти миллиард
В Смольном обсудили программу обновления остановочных павильонов