ФСК ЕЭС потратит в этом году на северо-западе более 1,3 млрд рублей на ремонт и модернизацию
ФСК ЕЭС направит в этом году более 1,3 млрд рублей на ремонт и модернизацию оборудования ключевых подстанций и магистральных воздушных линий в зоне ответственности МЭС Северо-Запада.
На воздушных линиях будет заменено более 180 км грозозащитного троса, обновлены и усилены конструкции почти 500 опор, установлено более 15,7 тыс. новых изоляторов. Заменят или отремонтируют также 882 фундамента опор линий электросвязи.
Планируется и расчистка линий от растительности для снижения риска пожаров. В этом году расчистят более 8 тыс. га прилегающих к ЛЭП территорий.
Из крупных проектов, планируемых на текущий год, строительство подстанции 500 кВ «Белобережская» и ЛЭП 330 кВ «Ленинградская АЭС-2 – Пулковская-Южная», комплексная реконструкция и техническое перевооружение подстанции «№20 Чесменская СПб» и строительство 330 кВ «Мурманская».
Новости по теме:
В Петербурге внедряют крупнейшую в мире высокотемпературную сверхпроводящую кабельную линию
Завершается реконструкция ПС 330 кВ «Западная»
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.