Колокола для храма в Парке Строителей изготовлены мастерами с мировым именем
Освящение колоколов храма Св.Апостола Петра в Парке Строителей в Веселом поселке совпало по времени с празднованием Дня строителя. Однако, как рассказал корреспонденту АСН-инфо Юрий Баштин – генеральный директор ЗАО «СМУ №837», ведущего основные строительные работы, колокола освящаются именно сейчас по другой причине. К настоящему времени колокольня храма доведена под основание купола, и именно сейчас пришло время устанавливать большой колокол, который будет размещен в центре звонницы (малые 12 колоколов разместятся в проемах восьмигранника). Большой колокол весом 4,5 тонн будет установлен при помощи башенного крана.
Купола для храма Св. Апостола Петра были изготовлены в Воронеже, на основанном в 1989 г. Колокольном заводе Валерия Анисимова (ООО «Вера»). По словам представителя завода Николая Крупенкова, изготовление всех колоколов заняло 80 дней.
Как он рассказал корреспонденту АСН-Инфо, именно завод Валерия Анисимова по заказу Гарвардского университета (США) отлило колокола, которые заменят возвращаемые в Россию Фондом «связь времен» колокола Свято-Данилова монастыря, выкупленные в 1938 г. гражданином США, когда в СССР ставился вопрос о их переплавке, и находившиеся в Гарварде.
После освящения колоколов они были опробованы группой из пяти звонарей, приглашенной из собора во имя Владимирской иконы Божией Матери, во главе с Владимиром Кальчуком. По оценке Н.Крупенкова, в обязанности которого на предприятии входит приемка готовых изделий (он имеет квалификацию инженера-строителя, кузнеца и музыканта), исполнители достигли того качества одновременного звучания колоколов, которое именуется благозвучием.
«У нас с Валентиной Матвиенко есть мечта – построить к 300-летию Царского Села новую трассу Малой Октябрьской железной дороги», - сообщил на церемонии открытия путепровода в створе пр. Александровской фермы президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. По его словам, это очень затратный проект, который нуждается в поддержке горожан, и мог бы пройти под девизом «Питер – детям».
Как сообщалось ранее АСН-инфо, в настоящий момент завершается разработка проектной документации МОЖД. Планом капитальных вложений ОАО «РЖД» на этот год предусмотрено выделение 596,7 млн. рублей на строительство дороги. Октябрьской железной дорогой предложена концепция долевого участия сторон в строительстве трассы, согласно которому ОАО «РЖД» финансирует работы по строительству, а администрация Санкт-Петербурга оказывает содействие в решении вопросов, связанных с владельцами инженерной инфраструктуры по их перекладке, обеспечивает строительство и финансирование 2 путепроводов в местах пересечения новой трассы МОЖД и перспективной трассы Витебского пр., а также вопросов землеотвода для строительства.