ГАТИ оптимизировала порядок получения разрешения на подключение к сетям
Разработанный ГАТИ Петербурга по принципу «единого окна» порядок межведомственного взаимодействия при выдаче разрешений на подключение объектов к инженерным сетям позволил сократить согласование проектной документации с 90 до 10 рабочих дней.
Заявитель, подавший документы на технологическое присоединение к инженерным сетям в рамках оптимизированной процедуры, получает весь пакет разрешительных документов: согласованную проектную документацию, порубочный билет, разрешение на использование земельного участка и ордер на производство работ.
Правительство Петербурга в начале апреля 2018 г. закрепило постановлением упрощенный порядок выдачи разрешительной документации при подключении объектов к системам теплоснабжения, к централизованным системам водоснабжения и водоотведения, к сетям газораспределения, электросвязи. Напомним, что ранее упрощенный порядок действовал только в отношении электрических сетей.
Новости по теме:
Правительство РФ собирается увеличить штрафы за самовольное подключение к сетям
В Петербурге утвержден план действий при возникновении нарушений на инженерных сетях
В Минпромторге РФ готовят документ, направленный на развитие малых форматов торговли, в том числе некапитальных торговых сооружений и автолавок. Это, по мнению замглавы департамента развития внутренней торговли, легкой промышленности и легализации оборота продукции Минпромторга РФ Никиты Кузнецова, позволит в течение 5 -7 лет восполнить дефицит торговых площадей.
«Параллельно будет все равно движение в капитальное строительство, будут строиться качественные площади» — рассказал Никита Кузнецов, выступая на Втором медиа-форуме Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ).
По его словам, адекватный уровень обеспеченности торговыми площадями в городах – это 1,5 – 2 тыс. кв. м. на тысячу жителей.
В подготовленном Минпромторгом законопроекте большое внимание удеряется развитию разъездной торговли. «Если сейчас принимать законопроект, у нас будет порядка 50 тысяч в течение двух лет лавок заказано у отечественного автопрома. Для коммерческого транспорта это гигантские цифры по объему заказов. Совокупные инвестиции, частные инвестиции в покупку автомобилей, автолавок, автокафе и фудтраков, в создание сопутствующей инфраструктуры, потому что параллельно создаются сервис и прочее, где-то будут порядка 220 миллиардов рублей» - при водит РИА-Недвижимость слова Никиты Кузнецова.