Трассу А-120 отремонтируют почти за миллиард рублей
Капремонт участка автодороги А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск-Мга-Гатчина-Большая Ижора оценен в 996,6 млн рублей.
Такова стартовая стоимость аукциона, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» имени Н.В. Смирнова ФДА». Заявок ждут до 28 апреля, аукцион назначен на 7 мая 2018 года. Все работы должны быть завершены до 4 декабря 2018 года.
Согласно техзаданию, ремонту подлежит участок с 21 по 35 км: между поселками Черемыкино и Зрекино в Ломоносовском районе. Основные дефекты - поперечные трещины, сетка трещин, колейность. Размывов полотна не наблюдается. Толщина асфальта - от 0,06 до 0,19 м. На всем протяжении участка под покрытием залегает слой цементобетонного основания мощностью от 0,16 до 0,22 м - остатки военной бетонки. На ремонтируемом участке насчитывается 10 водопропускных труб на основной дороге, восемь труб - на съездах. Из них 16 труб – железобетонные, одна – металлическая, одна –асбестоцементная, пять ниток газопровода, три водопровода, электросети.
Проектом, выполненным в ООО «СтройПроект», предусмотрено переустройство коммуникаций, ремонт существующих и строительство новых водопропускных труб, земляные работы, устройство дорожной одежды, обустройство дороги и многое другое. Всего в перечне работ – более 20 пунктов.
Новости по теме:
На трассе А-120 завершен первый этап надвижки пролетного строения путепровода
Федеральным трассам Северо-Запада добавят светофоров
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга согласны на пробивку улицы Подвойского до Областной улицы с условием, что трассой будет пользоваться только общественный транспорт.
Об этом сообщил начальник отдела строительства и реконструкции Дирекции по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти Дмитрий Голумбевский на Совете новостроек 47-го региона.
Напомним, ранее заместитель главы Дирекции Валентин Енокаев сообщил, что Смольный не поддержал идею пробивки Подвойского, т.к. текущая транспортная ситуация не позволяет городу принять новый поток машин в данной локации. Это подтверждалось транспортной моделью.
«Мы провели еще одну встречу на которой выяснили, что КРТИ и Центр транспортного планирования не против пробивки. Осталось решить технический вопрос пробивки, а также выяснить, готов ли Комитет по транспорту Петербурга принять общественный транспорт через улицу Подвойского. Все соответствующие запросы мы направили», – рассказал Дмитрий Голумбевский.
Новости по теме:
Ленобласть услышала транспортные пожелания Кудрово
В Петербурге с 30 января изменяются 5 автобусных маршрутов