Концепция развития Сергиева Посада появится этой осенью
Работа над концепцией развития Сергиева Посада может завершиться осенью этого года, сообщила пресс-служба Минстроя РФ по итогам заседания попечительского совета Свято-Троицкой Сергиевой Лавры и Московской Духовной Академии.
Концепция предполагает развитие города как духовного центра страны с условным названием «Сергиев Посад – столица православия». «Реализация концепции развития потребует принципиальных изменений в градостроительной модели города и новой философии его развития. Работа в этом направлении уже ведётся. За последние три года губернатором Московской области принят ряд ключевых решений, самое важное - это «Западный объезд г.Сергиев Посад» - сообщил, представляя концепцию, депутат Госдумы РФ Сергей Пахомов.
В прошлом году Минстрой РФ выделил значительные средства на реконструкцию шести основных улиц в центре города, начато строительство двух новых пешеходных зон.
Участники совета обсудили перспективы развития туристической инфраструктуры в радиусе 30-50 км вокруг Сергиева Посада.
В сообщении Минстроя РФ по итогам заседания сказано также, что новым сопредседателем попечительского совета стал гендиректор корпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Новости по теме:
Правительство РФ может заняться комплексной реконструкцией Соловецких островов
В 2017 году в Петербурге и Москве отмечен значительный прирост числа интуристов
Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.
Новости по теме:
В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей