Москва и Петербург развивают сотрудничество в транспортной сфере


11.04.2018 12:36

Москва и Петербург в рамках интеграции билетных систем, организуют прием кобрендинговых карт «Тройка-Подорожник», распространяемых в Москве, и петербургских «Подорожник-Тройка» в общественном транспорте обеих столиц.


На первом этапе интеграция коснется метрополитена, затем распространится на другие виды общественного транспорта.

Этот вопрос обсуждался на сегодняшней встрече вице-губернатора Петербурга Игоря Албина с заместителем мэра, руководителем департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максимом Ликсутовым в московском КДЦ «Усадьба-Центр».

На встрече также приняты решения о совместной работе по повышению безопасности в метрополитене, развитию таксомоторных перевозок.

«Умный город начинается с умного транспорта. Эффективная работа московских и петербургских транспортников напрямую влияет на показатели социально-экономического развития двух столиц, повышение привлекательности городской среды, общественной и инвестиционной активности. Такие встречи полезны, они помогают обогащаться взаимным опытом» – прокомментировал Игорь Албин.

Новости по теме:

Велосезон в Петербурге официально откроется 22 апреля

Трамваи на проспекте Авиаконструкторов временно заменят электробусами

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://vistanews.ru

Подписывайтесь на нас:


02.04.2018 16:36

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск ООО «Дебетцентр» к ОАО «Мостостроительный трест №6». В его рамках истец взыскивал с ответчика 23,3 млн рублей.


Данная сумма является задолженностью «Мостостроя №6» перед субподрядной компанией «ЭнСиСи Роудс», при строительстве автомобильной дороги «Великий Новгород –  Хутынь» в 2015 году. Истцом проделанные работы оплачены не были, в связи с чем последовал иск. Позже по цессии право требования долга перешло к московской фирме «Дебетцентр».

Напомним, «Мостострой №6» - крупное петербургское дорожностроительное предприятие. За более чем 70 летний срок работы оно построило почти 5,2 тыс. мостов и развязок.  С середины 2015 года в компании началось банкротное производство.

В судебном решении по данному делу подчеркивается: учитывая, что спорные работы были сданы после возбуждения процедуры банкротства, исковые требования истца подлежат рассмотрению в рамках настоящего дела, а не дела о банкротстве.

Новости по теме:

С банка «Глобэкс» взыскали 206 млн рублей по гарантии за «Мостострой №6»

Смольный через суд расторг контракт с «Мостостроем №6»

АВТОР: Максим Еланский
ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: