Вторую очередь «Лахта центра» построит «Ренейссанс Констракшн»


11.04.2018 11:47

Подрядчиком второй очереди строительства МФК «Лахта центр» стала турецкая компания «Ренейссанс Констракшн».


Компания была выбрана из четырех претендентов, имеющих мировой опыт – сообщили Петербургскому дневнику в пресс-службе заказчика. «Ренейссанс Констракшн» участвовала в строительстве первого этапа проекта, и опыт, по словам директора по развитию АО «МФК Лахта Центр» Ирины Анисимовой, имел ключевое значение.

В ходе второй очереди предстоит возвести два корпуса вокруг небоскреба и отдельное здание-вход в Лахта-Центр. В этих зданиях расположатся офисы, кафе, рестораны, поликлиника. Будет построен стилобат, под которым разместится парковка, склады и логистический проезд.

Новости по теме:

Главгосэкспертиза согласовала обновленный проект строительства Лахта Центра

«Лахта Центр» подключат к Приморскому шоссе за 1,4 млрд рублей

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://lenbadlon.ru

Подписывайтесь на нас:


22.03.2018 16:06

Опубликованные на сайте Смольного поправки в отраслевую схему развития метрополитена отодвигают сроки ввода участков кольцевой и коричневой линии.


Ближайший участок кольцевой линии от «Большого проспекта» до «Лесной» должен появиться в 2023-2028 годах, сроки ввода остальных участков не определены.

По коричневой линии до 2022 года планируется построить только один перегон – от «Юго-Западной» до «Путиловской». Сроки ввода остальных участков сдвинуты на 4-5 лет.

Изменения не коснулись «Новокрестовской», «Беговой» и станций Фрунзенского радиуса – их запустят 2018 году, а перегон от «Спасской» до «Большого проспекта» в 2019 году.

Напомним, на днях губернатор Петербурга Георгий Полтавченко подписал постановление об изменении в структуре бюджетных ассигнований текущего года на строительство метро: существенная часть расходов на развитие Красносельско-Калининской линии, продление Лахтинско-Правобережной линии перенаправлена на завершение Фрунзенского радиуса.

Новости по теме:

Смольный перераспределил ассигнования на развитие метро в пользу Фрунзенского радиуса

За концессию по трамвайному маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» борются две компании

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://hellopiter.ru

Подписывайтесь на нас: