Объявлен конкурс в продолжение проектирования ВСД
Изыскания и проектно-сметная документация для очередного участка широтной магистрали скоростного движения в Петербурге оценены в 299 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - АО «Западный скоростной диаметр». Прием заявок продлится до полудня 3 мая, их рассмотрение и оценка назначены на 14 мая 2018 года. Договор действует до ноября 2018.
Предмет контракта - участок от Западного скоростного диаметра до пересечения с Витебским пр., включая транспортный узел на Витебском пр. Объект примыкает к ЗСД в районе транспортной развязки ЗСД с Благодатной улицей, далее проходит вдоль северного железнодорожного полукольца по территории Кировского, Московского, Фрунзенского районов и заканчивается транспортной развязкой с Витебским пр. в районе пересечения с Витебской железнодорожной линией. Статус трассы - магистральная дорога скоростного движения. Пешеходное и велосипедное движение не предусмотрено. Габарит по высоте под путепроводами через городские улицы и дороги, и над основным ходом ЗСД – не менее 5,2 м.
Подрядчику предстоит выполнить полный комплекс исследований и изысканий, а также разработать предложения по организации сбора платы за проезд с учетом всей необходимой инфраструктуры и сетей, обслуживающих пункты оплаты. Следует предусмотреть совместимость систем платности на Широтной магистрали и ЗСД. Кроме того, в обязанности исполнителя входит подготовка территории строительства и сопровождение разработанной проектной документации в экспертизе.
Новости по теме:
В Петербурге обсуждают вопросы проектирования транспортной инфраструктуры
Стоимость ВСД достигла 160 млрд рублей
Как сообщает КРТИ Петербурга, в рамках первой очереди реконструкции Гореловского путепровода выполнен монтаж первых блоков главных балок пролетного строения.
Заказчиком реконструкции выступает СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», генподрядчик - ЗАО «Пилон».
Следующий этап реконструкции - монтаж временных опор со стороны 2-го главного железнодорожного пути в течение согласованных с РЖД временных «окон». Во второй половине апреля строители смонтируют также центральную секцию главной балки.
Напомним, что в рамках реконструкции путепровода будет увеличено количество полос движения с двух до шести, увеличены габариты, повышена грузоподъемность.
Новости по теме:
Завершается строительство новых опор Гореловского путепровода
План строительства путепроводов на пересечении с ж/д путями в Петербурге пополнился тремя объектами