Храм Св. Апостола Петра в Парке Строителей откроется для богослужений в 2009 г.
Сегодня у входа в храм Св. Апостола Петра, который возводится в Парке Строителей, состоялось освящение большого и 12 малых колоколов, накануне доставленных в Санкт-Петербург.
Обряд освящения колоколов, которые будут подняты в звонницу, провел благочинный Большеохтинского округа, председатель Миссионерского отдела Санкт-Петербургской епархии Русской Православной Церкви протоиерей Александр Будников. Помимо духовных лиц, проектировщиков и руководителей подрядных организаций, на церемонии присутствовали вице-губернатор Александр Вахмистров и заместитель главы Комитета по строительству Герман Елянюшкин, непосредственно курирующий сооружение храма, имеющего особое значение для петербургских строителей.
Как напомнил А.Вахмистров, Св. Апостол Петр считается покровителем строительных профессий. «Чтобы построить обычный дом, нужен кирпич, бетон, раствор, дерево. Чтобы построить храм, необходимо еще вложить душу. А в храм Святого Петра вкладываются частицы наших сердец», - сказал вице-губернатор.
Парк Строителей разбит в квартале, ограниченном Дальневосточным пр., ул. Подвойского, Искровским пр. и ул. Антонова-Овсеенко (Веселый поселок). Как рассказал корреспонденту АСН-инфо А.Вахмистров, идея присвоению территории, отведенной для зеленых насаждений, имени Парка Строителей родилась одновременно с идеей создания храма. Тогда же, в 2004 г., было выбрано место для строительства храма. К этому времени Веселый Поселок стал благоустроенным районом, где возводились новые жилые кварталы, развивалась инфраструктура быта и транспорта, но ощущалась острая нехватка православных храмов.
Благодаря расположению парка храм будет виден на большом расстоянии. Более того, 50-метровый храм с колокольней выше 60 м станет архитектурной доминантой застройки. Проект храмового комплекса разработан в 2005 г. Андреем Лебедевым и Юрием Корытченковым. В его состав входит собственно храм с колокольней, которая примыкает к храмовому зданию, а также отдельные сооружения – дом причта, Западные ворота с часовней Св. Прпмц. Елизаветы, Северные и Южные ворота. Общая площадь комплекса составляет 5120 кв. м. Хотя другие капитальные строения проектом не предусмотрены, А.Вахмистров полагает, что часть помещений может быть предоставлено для детской воскресной школы.
Выбор проектировщика имеет особую историю. Архитектор А.Лебедев, работающий в псковском институте «Спецпроектреставрация» (в настоящее время входит в состав московского ОАО «Спецпроектреставрация»), был приглашен для разработке проекта по инициативе члена совета общины храма Св. Апостола Петра Юрия Лучко, возглавляющего ЗАО «СК «Темп». Эта компания была генподрядчиком строительства церкви Рождества Христова на ул. Коллонтай, ранее спроектированного А.Лебедевым. Выбор был одобрен епархией и Стройкомитетом.Храм Св. Апостола Петра спроектирован в классическом владимирском стиле русской церковной архитектуры. Все сооружения строятся из кирпича. Будет также изготовлена по специальному проекту оригинальная кирпичная ограда.
Генподрядчиком строительства, ведущегося по заказу Санкт-Петербургской епархии РПЦ, является ООО «Монарх». Основные строительные работы осуществляются ЗАО «СМУ №837». По словам прораба Александра Васильева, к выполнению работ по кладке были привлечены лучшие мастера с многолетним опытом церковного строительства.
В настоящее время храм и колокольня сооружены до основания куполов. Подготовлена площадка для строительства дома причта.Храм сложной многосводчатой архитектуры с общей внутренней площадью 910 кв. м будет иметь центральный большой купол, 4 малых и 2 боковых купола. Кроме того, предстоит соорудить купол колокольни и два купола на воротах. Кровельные работы будет выполнять ООО «Желдорстрой».
Покрытие куполов будет медным, вопрос о позолоте будет решаться после завершения строительства всего комплекса. В настоящее время ведется выбор подрядчика для внутренней отделки. После ее осуществления начнется роспись.
Сроки полного завершения работ в настоящее время определить трудно, поскольку строительство ведется на частные пожертвования, пояснил А.Вахмистров. Однако к 2009 г. после завершения кровельных работ, требующих не менее года, в храме, по его словам, можно будет проводить богослужения.
На табличке с выражением благодарности за помощь в строительстве храма, кроме имен руководителей городского стройкомплекса значатся также имена директоров нескольких известных строительных компаний. Как пояснил представитель заказчика Михаил Годин, они выступали спонсорами строительства храма Св. Апостола Петра как частные лица. Объем средств, необходимых для сооружения храмового комплекса, оценивается в несколько сот миллионов рублей.
5 августа правительство Санкт-Петербурга приняло постановление о продлении срока изыскательских работ ООО «Сузуки Авто МФГ РУС». Компания, соучрежденная японским автомобильным концерном Suzuki и ее партнером Itochu, осуществляющим дистрибуцию в России, была учреждена в июне прошлого года после подписания Меморандума о взаимодействии между Санкт-Петербургом и Suzuki в ходе XI Международного экономического форума.
Начало строительства завода по производству автомобилей-внедорожников откладывается на год. Причиной торможения оказались особенности почв: участок для строительства был предоставлен компании в промзоне «Шушары» на месте бывших торфоразработок совхоза «Ленсоветовский». Еще накануне заседания в Смольном сведения о том, что компания не справилась с первым этапом освоения участка из-за торфа, просочились в федеральные СМИ.
Как рассказал председатель Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Максим Соколов, в ходе геологических исследований выяснилось, что глубина залежей торфа на участке достигает 5 м. В ходе рекультивации участка (выторфовки) объем торфа, который, по его словам, предстоит извлечь, составит 2,5 млн. т, сообщил Соколов. В результате компания теперь оценивает объем необходимых инвестиций в сумму 1,2 млрд. рублей, что на 40% выше первоначальной оценки.
Губернатор Валентина Матвиенко высказала предложение отдать торф садоводам. Однако, по оценкам М.Соколова, такой огромный объем в подсобном хозяйстве востребован быть не может.
Об особенностях почвы в Шушарах хорошо известно местным жителям и краеведам: освоение местных залежей торфа осуществлялось еще с довоенных времен. Путеводитель по окрестностям Ленинграда, изданный в 1930 г, содержит упоминание об Обуховских торфораработках в районе Шушар, тогда принадлежавших государственному тресту «Торфолродукт».
В июне 2007 г., когда ООО «Сузуки Авто МФГ РУС» был предоставлен участок в 23 га на Московском шоссе 31 (позже, 25 сентября, правительство предоставило японской компании 27 га смежной территории), журнал «Пикап» сообщал об этом под заголовком «Сузуки» будет строить на торфах».
С необходимостью выторфовки столкнулась ранее и компания Toyota при строительстве автозавода на другом участке промзоны. Преимущество Toyota состоит в большем размере участка (227 га), который используется для производства лишь частично.