Храм Св. Апостола Петра в Парке Строителей откроется для богослужений в 2009 г.
Сегодня у входа в храм Св. Апостола Петра, который возводится в Парке Строителей, состоялось освящение большого и 12 малых колоколов, накануне доставленных в Санкт-Петербург.
Обряд освящения колоколов, которые будут подняты в звонницу, провел благочинный Большеохтинского округа, председатель Миссионерского отдела Санкт-Петербургской епархии Русской Православной Церкви протоиерей Александр Будников. Помимо духовных лиц, проектировщиков и руководителей подрядных организаций, на церемонии присутствовали вице-губернатор Александр Вахмистров и заместитель главы Комитета по строительству Герман Елянюшкин, непосредственно курирующий сооружение храма, имеющего особое значение для петербургских строителей.
Как напомнил А.Вахмистров, Св. Апостол Петр считается покровителем строительных профессий. «Чтобы построить обычный дом, нужен кирпич, бетон, раствор, дерево. Чтобы построить храм, необходимо еще вложить душу. А в храм Святого Петра вкладываются частицы наших сердец», - сказал вице-губернатор.
Парк Строителей разбит в квартале, ограниченном Дальневосточным пр., ул. Подвойского, Искровским пр. и ул. Антонова-Овсеенко (Веселый поселок). Как рассказал корреспонденту АСН-инфо А.Вахмистров, идея присвоению территории, отведенной для зеленых насаждений, имени Парка Строителей родилась одновременно с идеей создания храма. Тогда же, в 2004 г., было выбрано место для строительства храма. К этому времени Веселый Поселок стал благоустроенным районом, где возводились новые жилые кварталы, развивалась инфраструктура быта и транспорта, но ощущалась острая нехватка православных храмов.
Благодаря расположению парка храм будет виден на большом расстоянии. Более того, 50-метровый храм с колокольней выше 60 м станет архитектурной доминантой застройки. Проект храмового комплекса разработан в 2005 г. Андреем Лебедевым и Юрием Корытченковым. В его состав входит собственно храм с колокольней, которая примыкает к храмовому зданию, а также отдельные сооружения – дом причта, Западные ворота с часовней Св. Прпмц. Елизаветы, Северные и Южные ворота. Общая площадь комплекса составляет 5120 кв. м. Хотя другие капитальные строения проектом не предусмотрены, А.Вахмистров полагает, что часть помещений может быть предоставлено для детской воскресной школы.
Выбор проектировщика имеет особую историю. Архитектор А.Лебедев, работающий в псковском институте «Спецпроектреставрация» (в настоящее время входит в состав московского ОАО «Спецпроектреставрация»), был приглашен для разработке проекта по инициативе члена совета общины храма Св. Апостола Петра Юрия Лучко, возглавляющего ЗАО «СК «Темп». Эта компания была генподрядчиком строительства церкви Рождества Христова на ул. Коллонтай, ранее спроектированного А.Лебедевым. Выбор был одобрен епархией и Стройкомитетом.Храм Св. Апостола Петра спроектирован в классическом владимирском стиле русской церковной архитектуры. Все сооружения строятся из кирпича. Будет также изготовлена по специальному проекту оригинальная кирпичная ограда.
Генподрядчиком строительства, ведущегося по заказу Санкт-Петербургской епархии РПЦ, является ООО «Монарх». Основные строительные работы осуществляются ЗАО «СМУ №837». По словам прораба Александра Васильева, к выполнению работ по кладке были привлечены лучшие мастера с многолетним опытом церковного строительства.
В настоящее время храм и колокольня сооружены до основания куполов. Подготовлена площадка для строительства дома причта.Храм сложной многосводчатой архитектуры с общей внутренней площадью 910 кв. м будет иметь центральный большой купол, 4 малых и 2 боковых купола. Кроме того, предстоит соорудить купол колокольни и два купола на воротах. Кровельные работы будет выполнять ООО «Желдорстрой».
Покрытие куполов будет медным, вопрос о позолоте будет решаться после завершения строительства всего комплекса. В настоящее время ведется выбор подрядчика для внутренней отделки. После ее осуществления начнется роспись.
Сроки полного завершения работ в настоящее время определить трудно, поскольку строительство ведется на частные пожертвования, пояснил А.Вахмистров. Однако к 2009 г. после завершения кровельных работ, требующих не менее года, в храме, по его словам, можно будет проводить богослужения.
На табличке с выражением благодарности за помощь в строительстве храма, кроме имен руководителей городского стройкомплекса значатся также имена директоров нескольких известных строительных компаний. Как пояснил представитель заказчика Михаил Годин, они выступали спонсорами строительства храма Св. Апостола Петра как частные лица. Объем средств, необходимых для сооружения храмового комплекса, оценивается в несколько сот миллионов рублей.
5 августа Премьер-министр Правительства Карелии Павел Чернов встретился с Министром транспорта Финляндской республики Ану Вехвиляйнен. Как сообщает официальный сайт республики, на этой встрече обсуждались вопросы развития транспортной инфраструктуры на карельском участке российско-финской границы. В обсуждении приняли участие генеральный консул Финляндии в Петербурге Олли Перхеентупа, директор Дорожной администрации Финляндии Юкка Хирвеля, директор Путевой администрации Финляндии Кари Руохонен, руководитель регионального союза коммун Северной Карелии Пентти Хюттинен, а также представители ОЖД и министерства экономического развития Республики Карелия.
Целью встречи, состоявшейся по инициативе финской стороны, было обсуждение ряда совместных инициатив. В частности, и Карелия, и Финляндия заинтересованы в расширении пропускной способности железнодорожной линии «Петрозаводск–Мурманск» и в строительстве железной дороги «Коноша–Медгора» для освоения Пудожгорского и Аганозерского месторождений железной руды с последующей переработкой части сырья на металлургическом заводе в Финляндии. Кроме того, выяснилось, что для обеих сторон актуально создание железнодорожного коридора «Белкомур», который является частью проектируемого грузового коридора «Баренц-линк». Этот коридор должен соединить Норвегию, Швецию, Финляндию и Зауралье, а в дальнейшем продолжиться до границы с Китаем. Также признана необходимой скорейшая реконструкция железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Кивиярви».
Участники встречи обсудили и возможности программ, действующих в рамках сотрудничества России и Европейского союза. В настоящее время финансирование, предусмотренное этими программами на ближайшие годы, исчисляется десятками миллионов евро. Этого достаточно для ведения исследовательских и проектных работ и для реализации небольших инвестиционных проектов, но недостаточно для крупномасштабного развития транспортной сети. И Финляндия, и Карелия намерены совместно работать над изменением этой ситуации.
Также Генконсул Финляндии в Санкт-Петербурге Олли Перхеентупа сообщил, что существующие сейчас задержки с оформлением виз в Петрозаводском консульстве будут устранены в возможно более короткие сроки. Для этого в ближайшее время при содействии Правительства Карелии консульству будет выделено новое помещение в столице республики. Также финская сторона считает необходимым облегчить пересечение российско-финской границы для пассажиров и грузов путем продления часов работы пунктов пропуска, сокращения времени оформления документов, ускоренного внедрения электронного таможенного оформления и преобразования ряда временных пунктов пропуска в постоянные.