Храм Св. Апостола Петра в Парке Строителей откроется для богослужений в 2009 г.
Сегодня у входа в храм Св. Апостола Петра, который возводится в Парке Строителей, состоялось освящение большого и 12 малых колоколов, накануне доставленных в Санкт-Петербург.
Обряд освящения колоколов, которые будут подняты в звонницу, провел благочинный Большеохтинского округа, председатель Миссионерского отдела Санкт-Петербургской епархии Русской Православной Церкви протоиерей Александр Будников. Помимо духовных лиц, проектировщиков и руководителей подрядных организаций, на церемонии присутствовали вице-губернатор Александр Вахмистров и заместитель главы Комитета по строительству Герман Елянюшкин, непосредственно курирующий сооружение храма, имеющего особое значение для петербургских строителей.
Как напомнил А.Вахмистров, Св. Апостол Петр считается покровителем строительных профессий. «Чтобы построить обычный дом, нужен кирпич, бетон, раствор, дерево. Чтобы построить храм, необходимо еще вложить душу. А в храм Святого Петра вкладываются частицы наших сердец», - сказал вице-губернатор.
Парк Строителей разбит в квартале, ограниченном Дальневосточным пр., ул. Подвойского, Искровским пр. и ул. Антонова-Овсеенко (Веселый поселок). Как рассказал корреспонденту АСН-инфо А.Вахмистров, идея присвоению территории, отведенной для зеленых насаждений, имени Парка Строителей родилась одновременно с идеей создания храма. Тогда же, в 2004 г., было выбрано место для строительства храма. К этому времени Веселый Поселок стал благоустроенным районом, где возводились новые жилые кварталы, развивалась инфраструктура быта и транспорта, но ощущалась острая нехватка православных храмов.
Благодаря расположению парка храм будет виден на большом расстоянии. Более того, 50-метровый храм с колокольней выше 60 м станет архитектурной доминантой застройки. Проект храмового комплекса разработан в 2005 г. Андреем Лебедевым и Юрием Корытченковым. В его состав входит собственно храм с колокольней, которая примыкает к храмовому зданию, а также отдельные сооружения – дом причта, Западные ворота с часовней Св. Прпмц. Елизаветы, Северные и Южные ворота. Общая площадь комплекса составляет 5120 кв. м. Хотя другие капитальные строения проектом не предусмотрены, А.Вахмистров полагает, что часть помещений может быть предоставлено для детской воскресной школы.
Выбор проектировщика имеет особую историю. Архитектор А.Лебедев, работающий в псковском институте «Спецпроектреставрация» (в настоящее время входит в состав московского ОАО «Спецпроектреставрация»), был приглашен для разработке проекта по инициативе члена совета общины храма Св. Апостола Петра Юрия Лучко, возглавляющего ЗАО «СК «Темп». Эта компания была генподрядчиком строительства церкви Рождества Христова на ул. Коллонтай, ранее спроектированного А.Лебедевым. Выбор был одобрен епархией и Стройкомитетом.Храм Св. Апостола Петра спроектирован в классическом владимирском стиле русской церковной архитектуры. Все сооружения строятся из кирпича. Будет также изготовлена по специальному проекту оригинальная кирпичная ограда.
Генподрядчиком строительства, ведущегося по заказу Санкт-Петербургской епархии РПЦ, является ООО «Монарх». Основные строительные работы осуществляются ЗАО «СМУ №837». По словам прораба Александра Васильева, к выполнению работ по кладке были привлечены лучшие мастера с многолетним опытом церковного строительства.
В настоящее время храм и колокольня сооружены до основания куполов. Подготовлена площадка для строительства дома причта.Храм сложной многосводчатой архитектуры с общей внутренней площадью 910 кв. м будет иметь центральный большой купол, 4 малых и 2 боковых купола. Кроме того, предстоит соорудить купол колокольни и два купола на воротах. Кровельные работы будет выполнять ООО «Желдорстрой».
Покрытие куполов будет медным, вопрос о позолоте будет решаться после завершения строительства всего комплекса. В настоящее время ведется выбор подрядчика для внутренней отделки. После ее осуществления начнется роспись.
Сроки полного завершения работ в настоящее время определить трудно, поскольку строительство ведется на частные пожертвования, пояснил А.Вахмистров. Однако к 2009 г. после завершения кровельных работ, требующих не менее года, в храме, по его словам, можно будет проводить богослужения.
На табличке с выражением благодарности за помощь в строительстве храма, кроме имен руководителей городского стройкомплекса значатся также имена директоров нескольких известных строительных компаний. Как пояснил представитель заказчика Михаил Годин, они выступали спонсорами строительства храма Св. Апостола Петра как частные лица. Объем средств, необходимых для сооружения храмового комплекса, оценивается в несколько сот миллионов рублей.
ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» в конце недели получит разрешение на строительство и выйдет на площадку своего нового объекта – строительство причала катеров Стрельне. Компания является генеральным подрядчиком строительных работ по проекту. Государственный заказчик строительства – Cлужба охраны по СЗФО Федеральной службы охраны РФ. Контракт подписан 16 июля, сумма контракта 632 млн. рублей. Дата окончания работ по контракту – 25 декабря 2009 г., сообщает пресс-служба компании.
Пункт базирования катеров будет размещен на прибрежной отмели Невской Губы к Северо-Западу от реки Стрельна. По береговой линии комплекс граничит с территорией городского яхт-клуба и подходным каналом к Константиновскому дворцу. Участок представляет собой заброшенный пустырь и заросшую камышом болотистую заводь со средним уровнем глубин 40-100 см. Первым этапом работ по проекту станут дноуглубление, возведение защитной дамбы и образование искусственных территорий.
На строительство будут мобилизованы подрядные организации: «Ленводхоз», который выполнит работы по дноуглублению и, частично, по образованию территорий, «Севзапстроймеханизация» - земляные работы, «ГТ-Строй» и «Севзапморгидрострой» - гидротехнические работ, «Омега»- энергетические работы.
В комплекс работ по объекту включены: разработка акватории и подходного канала, образование территорий, сооружение причалов и плавучих причальных сооружений, берегоукрепление, установка вертикального подъемника для катеров, а также строительство административного здания.
Основной объем работ – гидротехнический. Так, работы по дноуглублению будут выполнены общим объемом порядка 100 тыс. куб. м, разборка поперечной дамбы – около 1,5 тыс. куб. м. Протяженность защитной дамбы составит 330 м, ее конструкция предусматривает монолитную волноотбойную стенку. Причальная стенка вертикального профиля будет иметь длину около 160 м. Проект предусматривает установку и монтаж ковша для подъема судов, а также сооружение плавучих причальных сооружений, которые будут состоять из 4 железобетонных пантонов шириной 2,7 м и длиной 12 м каждый. Работы по берегоукреплению со всех сторон причала будут иметь протяженность в 375 м.
Кроме того, планируется благоустройство и озеленение территории, прокладка всех инженерных систем, в том числе электросети, канализации и установка очистных сооружений, а также для удобства жителей района компания реконструирует ведущую к объекту автодорогу.
Генеральный директор ЗАО «Инжтрансстрой» Иван Кузнецов отметил: «Это очень интересный гидротехнический объект. Направление гидротехники – одна из самых сильных сторон в корпорации. Мы имеем колоссальный опыт возведения портов и причалов. Только в Северо-Западном регионе у нас сегодня возводится несколько портовых объектов: это судопропускное сооружение С2 Комплекса защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, «Морской фасад» - образование искусственных территорий и строительство порта. Также мы ведем работы по сооружению причала для выгрузки автотранспортных средств в торговом порту Усть-Луга (Вистино). А недавно сдали портовый терминал по перевалке светлых нефтепродуктов в Приморске».