Приостановлен конкурс на планировку территорий для Фрунзенско-Приморской линии метро
Управление федеральной антимонопольной службы по Петербургу приостановило конкурс на планировку территории под Фрунзенско-Приморскую линию петербургского метрополитена от станции «Комендантский проспект» до станции «Шуваловский проспект».
Причиной стала жалоба ООО НИИ «Земля и город» из Нижнего Новгорода. Мотивация – заказчик неправомерно включил в документацию требование о членстве участников в СРО. По мнению же заявителя «для выполнения работ, являющихся объектом настоящей закупки, членство в какой-либо саморегулируемой организации не требуется».
Напомним, конкурс был объявлен Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры в начале марта 2018 года. Стартовая цена, по данным сайта госзакупок - 12,6 млн рублей. На момент подачи жалобы победителем уже признано ООО «НИПИИ «Севзапинжтехнология» с ценой 10,7 млн рублей. Контракт заключается до 28 июня 2019 года. В задачи исполнителя входит подготовка самого проекта планировки с чертежами красных линий, границами зон линейных объектов, в том числе подлежащих переносу, материалы по обоснованию проекта планировки территории, схемы организации улично-дорожной сети.
Также в документацию следует включить границы объектов культурного наследия, обоснование определения предельных параметров застройки в границах зон планируемого размещения объектов капстроительства, ведомость пересечений границ зон планируемого размещения линейного объекта с водотоками, водоемами, болотами и многое другое.
Новости по теме:
Перенесены сроки ввода основных перспективных участков петербургского метро
Пробный поезд от «Приморской» до «Беговой» пройдет в середине апреля
В ночь с 9 на 10 апреля мосты Петербурга начнут работать в режиме навигации. Об этом сообщил первый заместитель директора государственного бюджетного учреждения «Мостотрест» Андрей Кочин.
Главный инженер «Мостотреста» Андрей Белашов отметил, что за минувший ненавигационный период на мостах города прошел целый комплекс работ: «Плановые работы шли на всех сооружениях, по всем дефектам, обнаруженным в ходе проверок».
Так, на Большеохтинском и Володарском мостах были отремонтированы насосные установки. На Сампсониевском мосту поменяли схему управления разводных пролетов. На Кантемировском мосту заменили два подшипника осей вращения. «Это была сложная работа. Работали в стесненных условиях, на высоте. Но на данный момент работа выполнена», – отметил Андрей Белашов.
На Дворцовом, Благовещенском и Биржевом мостах поменяли судовую сигнализацию на стационарных пролетах. На Александро-Невском, Биржевом, Володарском и Сампсониевском были установлены новые светодиодные модули.
Андрей Кочин добавил, что в 2017 году был завершен ремонт Тучкового моста. В этом сезоне он будет разводиться также, как и до ремонта – два раза за ночь. «Все мосты Петербурга к навигации готовы», – добавил он.
Новости по теме:
Городские причалы Петербурга готовят к работе
Троицкий, Благовещенский и Тучков мосты будут разводить вторую ночь подряд