До ЧМ-2018 в Петербурге отремонтируют более 10 мостов
До начала Чемпионата мира по футболу 2018 года будут завершены работы более, чем на 10 мостах Санкт-Петербурга. Об этом сообщила заместитель директора по ремонту государственного бюджетного учреждения «Мостотрест» Алена Новоселова.
В частности, до международных соревнований на Биржевом, Дворцовом и Литейном мостах будет заменено асфальтобетонное покрытие. «Эти работы уже начаты», – подчеркнула г-жа Новоселова. Также запланированы работы по антикоррозийной защите металлоконструкций опор освещения на Ушаковском и Каменноостровском мостах.
Помимо этого, различные ремонтные работы пройдут на Троицком и Большеохтинском мостах, а также на малых мостах: на Измайловском, Обуховском, Пантелеймоновском.
После ЧМ-2018 ремонтные работы начнутся на Александро-Невском и Володарском мостах, а также на малых мостах: на Египетском, Атаманском и Кашином.
Новости по теме:
Мосты Петербурга к сезону навигации готовы
На строящемся мосту в районе острова Серный смонтирована вантовая система
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.