ЮИТ подключился к реконструкции трассы М-1
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.
Главгосэкспертиза России одобрила проект реконструкции пассажирского порта «Санкт-Петербург» на намывных территориях Васильевского острова для обеспечения транзита грузового автотранспорта.
Реконструкция коснется пункта контроля автотранспорта № 315, входящего в состав российского пограничного пункта пропуска. Там будут введены новые и реконструированы существующие сооружения, в том числе высокомачтовые опоры освещения и несколько КПП.
Проект предусматривает ограждение территории пункта пропуска. Площадь комплекса в результате реконструкции увеличится до 48,4 тыс. кв. м.
Планируемый транзитный поток грузового автотранспорта через порт «Санкт-Петербург» составит 8,3 тыс. автомобилей в год.
Новости по теме:
Главгосэкспертиза одобрила проект «Кольской верфи»
Под Калининградом строят инфраструктуру морского терминала