ЮИТ подключился к реконструкции трассы М-1
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.
Участок Нижней дороги между улицами Крылова до Макарова откроется не позднее IV квартала 2018 года.
Об этом сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин в ответе на запрос депутата Законодательного собрания от фракции «Справедливая Россия» Алексея Ковалева.
Напомним, участок Нижней дороги был перекрыт в связи со строительно-ремонтными работами на территории дворцово-паркового ансамбля «Михайловская дача», которые курирует Санкт-Петербургский государственный университет. В результате, единственной дорогой, соединяющей Стрельну и Петергоф, стало Санкт-Петербургское шоссе, не имеющее ни обустроенного тротуара, ни отгороженной от транспортного потока обочины, ни приемлемого контроля скоростного режима. Все это предсказуемо привело вызвало недовольство населения.
«Это ситуация длится несколько лет, и мы несколько лет пишем письма в различные инстанции. Конечно, я не очень доволен ответом, но доволен хотя бы тем, что обещают разобраться с открытием дороги к концу года. Ситуация, конечно, отвратительная, ведь закрыта нужная дорога из-за строительства, которое фактически не ведется. Просто непонятно, что они там сейчас делают, ведь «Михайловскую дачу» никто не реставрирует», – отметил Алексей Ковалев.
«Строительному еженедельнику» не удалось оперативно получить комментарий в СПбГУ.
Добавим, в июле 2006 года по распоряжению правительства РФ дворцово-парковый ансамбль «Михайловская дача» был передан СПбГУ под обустройство кампуса Высшей школы менеджмента. Он действует с сентября 2015 года.
Новости по теме:
Приостановлен аукцион на строительство общежитий бакалавров в Петергофе
Завершение благоустройства Михайловской дачи обойдется в 33 млн рублей