ЮИТ подключился к реконструкции трассы М-1
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.
В Госдуму РФ внесен законопроект, предусматривающий выплату компенсаций дольщикам вне зависимости от уплаты застройщиком обязательных взносов в компенсационный фонд по ДДУ и от даты заключения договора.
Авторы законопроекта отмечают, что сегодня компенсационный фонд распространяет свое действие лишь на те строительные объекты, первый ДДУ в которых был заключен после вступления в силу закона о публично-правовой компании по защите прав граждан — участников долевого строительства при несостоятельности застройщиков.
«Указанная несправедливость представляется вопиющим примером нарушения принципа равенства прав граждан перед законом, а также является катализатором социальной напряженности ввиду публичного отказа со стороны государства решать проблемы указанных групп граждан-участников долевого строительства на равных условиях» - говорится в пояснительной записке к законопроекту.
Еще одна новация законопроекта – возможность финансировать выплаты дольщикам и мероприятия по завершению строительства проблемных объектов из федерального бюджета при недостаточности средств в компенсационном фонде.
«Если в фонде защиты прав граждан долевого строительства не хватает денег на выплату всем обманутым дольщикам, государство должно, по нашему мнению, докапитализировать этот фонд, направить деньги в фонд для того, чтобы граждане получили полноценное жилье» - прокомментировал один из авторов законопроекта депутат от «Справедливой России» Михаил Емельянов.
Новости по теме:
Михаил Мень: компенсационный фонд дольщиков – это временное решение