ЮИТ подключился к реконструкции трассы М-1
Бизнес-сегмент концерна ЮИТ «Дорожное строительство» заключил договор субподряда с компанией «Мостотрест-сервис» на реконструкцию федеральной магистрали М-1 (Минское шоссе) южнее города Гагарина (164 и 179 км).
ЮИТ выполнит реконструкцию двух участков магистрали М-1 общей протяженностью 15 километров. Работы начнутся в апреле 2018 года и продлятся до октября 2019 года. В ходе работ будет уложено около 90 тыс. тонн асфальтовой смеси. Общая стоимость подряда составляет 11,5 миллионов евро.
Четырехполосная магистраль М-1 общей протяженностью 450 километров соединяет крупнейшие западные промышленные центры России с соседними государствами. Магистраль круглосуточно используется для большого количества грузовых и пассажирских перевозок. М-1 является частью европейского маршрута E 30 и панъевропейского транспортного коридора Берлин - Нижний Новгород. На всём протяжении Магистраль М1 представляет собой 4-полосную дорогу первой категории.
Дорога имеет освещение на участке длиной 131,3 км, общая протяженность линий наружного освещения составляет 225,3 км. Ширина проезжей части на основной части магистрали - 11-12 м с асфальтобетонным покрытием.
ЮИТ имеет более, чем 50-летний опыт строительства и реконструкции автодорог и ремонта дорожных покрытий в России. Компания регулярно выполняет подряды в сфере дорожного строительства в Москве и Санкт-Петербурге. К ним относятся ремонт и реконструкция городских улиц и автодорог, а также ремонт и реконструкция магистралей М-2, М-4, М-11, А-108 и прочих магистралей. Кроме того, ЮИТ специализируется на устройстве дорожных покрытий мостов и туннелей, а также на выполнении работ по гидроизоляции. В России ЮИТ отремонтировал более 300 мостов.
ЗакСобрание Ленобласти сразу в трех чтениях приняла закон, предусматривающий увеличение расходной части областного бюджета текущего года на 8,3 млрд рублей.
Дополнительные средства будут направлены на социально-культурную сферу, реализацию «майских указов» Президента России, поддержку АПК, на ЖКХ (модернизацию систем коммунальной инфраструктуры и выплату межтарифной разницы). Также существенно увеличены расходы на дорожное хозяйство и Адресную инвестиционную программу.
Источником дополнительных бюджетных средств стали остатки денег на счетах бюджета по итогам 2017 года и безвозмездные поступления, ожидаемые из федерального бюджета и других источников.
«Дефицит областного бюджета по-прежнему остается «техническим», и с учетом средств, образовавшихся на счетах региона по итогам 2017 года, он будет равен нулю. Кроме того, благодаря работе по повышению эффективности управления средствами бюджета, которая ведется по поручению губернатора Ленобласти Александра Дрозденко, будут снижены расходы на обслуживание государственного долга. Эти изменения также предусмотрены «мартовской» корректировкой главного финансового документа», — пояснил первый заместитель председателя правительства Ленобласти, председатель комитета финансов Роман Марков.
Новости по теме:
В Ленобласти выделены субсидии на подготовку к отопительному сезону 2018-2019 годов
Ленобласть профинансирует строительство путепровода в Выборге